LUXGEN的引擎行嗎？ (第8頁)

aron.yang

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71樓

2010-09-14 10:05

eclair_lave wrote:
柴油引擎上TB是為了排氣更乾淨，要不然有無上TB都無所謂

Diesel engine 上turbo 是因為容積馬力比相較Petrol engine 太差了.
要跟汽油引擎競爭下的不得不然.
不是什麼排氣更乾淨.

artless

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72樓

2010-09-14 10:40

David-Kuo wrote:
光是2.2L外掛Tubro、最大馬力只有175HP就知道引擎的能耐了

搞清礎狀況好不好？
這顆引擎調校是以扭力為主
我記得之前有看過測試有上２００馬，
但是為了耐久與扭力，最後取一個平衡點就是大家看到的１７５
但是扭力值很不錯…且這也只是輕增壓引擎，馬力這數據本來就是合理的。
依你這麼說，我的s60 其2.0 的只有１８０馬力，也只比它多五馬力，那不就要去填海了？
且扭力還輸他耶…

再說，這麼大台的車，馬力真的重要還是扭力重要？

kunthai

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73樓

2010-09-14 11:07

artless wrote:
搞清礎狀況好不好？這...(恕刪)

同感, 就算是200HP OR 175HP, 普羅大眾有多少人可以用到這個極限, 平衡才是重點, 就像對公升級的重機的迷思一樣, 真的有那個心臟承受嗎, 還是只發揮50-60%的功力卻硬要一台200HP的車, 我想適用性比較重要吧

LensHuey

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74樓

2010-09-14 11:25

David-Kuo wrote:
光是2.2L外掛Tubro、最大馬力只有175HP就知道引擎的能耐了

Peugeot 207 GTI 1.6 Turbo 175匹
Peugeot 308 GTI 1.6 Turbo 200匹

207 GTI可以拿去填海了 orz

http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar

David-Kuo

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75樓

2010-09-14 11:36

LensHuey wrote:
Peugeot 207 GTI 1.6 Turbo 175匹
Peugeot 308 GTI 1.6 Turbo 200匹

207 GTI可以拿去填海了

現在護航者的素質越來越差.... orz

207 GTI是1.6L的引擎、可以榨出175HP

LUXGEN的引擎2.2L、足足比207GTI多了600cc卻也只有175HP

到底誰才應該要推去填海....... ^++^

.....小學生也看得出來吧..... orz

David-Kuo

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76樓

2010-09-14 11:37

artless wrote:
搞清礎狀況好不好？
這顆引擎調校是以扭力為主
我記得之前有看過測試有上２００馬，
但是為了耐久與扭力，最後取一個平衡點就是大家看到的１７５
但是扭力值很不錯…且這也只是輕增壓引擎，馬力這數據本來就是合理的。
依你這麼說，我的s60 其2.0 的只有１８０馬力，也只比它多五馬力，那不就要去填海了？
且扭力還輸他耶…

再說，這麼大台的車，馬力真的重要還是扭力重要？

馬力沒人嫌多、扭力沒人嫌多

你要把你的S60推去填海是您府上的事、只是記得先上來版上通知一聲

我會馬上去環保署檢舉你污染海洋、謝謝！ ^++^

David-Kuo

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77樓

2010-09-14 11:39

kunthai wrote:
同感, 就算是200HP OR 175HP, 普羅大眾有多少人可以用到這個極限, 平衡才是重點, 就像對公升級的重機的迷思一樣, 真的有那個心臟承受嗎, 還是只發揮50-60%的功力卻硬要一台200HP的車, 我想適用性比較重要吧

依照您的標準、所有的汽車應該限制馬力在99HP以下就好、反正用不著是吧.......

但是很奇怪、市場的趨勢卻是不斷的往大馬力、大扭力、低油耗的方向走

跟您的論調完全背離、到底誰的論點比較符合現況、一目了然.... ^++^

還有您的心臟承受力這麼低、有空應該去醫院檢查一下、此乃衷心的勸告.... ^++^

gladiator

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78樓

2010-09-14 12:27

David-Kuo wrote:
馬力沒人嫌多、扭力沒人嫌少

你要把你的S60推去填海是您府上的事、只是記得先上來版上通知一聲

我會馬上去環保署檢舉你污染海洋、謝謝！^++^

你的邏輯有問題吧，應該是馬力扭力都沒有人在嫌少的...........

回歸正題，事情有你想的那樣簡單嗎？你一定沒經歷過十幾二十年前，汽車流行改渦輪的那段時期.............

家庭用車要考慮油耗，又要考慮Turbo Lag的問題，還得考慮開起來的感覺，最後還得考慮耐久性，早年渦輪增壓器剛被大量應用在汽車上，一堆人追超大馬力跟超大扭力，結果就是渦輪遲滯超嚴重，油耗超級兇，過彎快出彎時，渦輪遲滯沒反應，等渦輪反應起來，突然馬力扭力湧上來，車子會變得很難控制，這種車子根本缺乏實用性，到最後渦輪幾乎全面退出市場，僅有少數車廠像是SAAB依舊守著渦輪技術。

當你在說這些話的時候，別忘了這是一台家庭用車，別老是當作硬皮鯊在思考，你要性能有的是房車可以買，況且這顆引擎已經可以讓將近兩噸重的MPV跟SUV輕鬆上到180，這已經超過了國家最高速限很多，請問你是要拿來飆車嗎？