我自己開citroen C8(七人座) 與 peugeot 1007，兩台都屬高車身的車車，
C8剛牽來的時候，老媽也覺得怎麼有點顛，實在是路太差跟懸吊比較硬的關係。
如果高車身懸吊又軟的話，跑起山路應該會吐死吧。
自己坐姊夫的peugeot 807(與C8一模一樣)上山下海，超會暈車的我坐第三排從沒暈過車，
所以在偶然的機會下牽到一台狀況好的C8，就放棄原本想要的luxgen了。
我的C8開箱文
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=326&t=1281673&last=15899005
luxgen的路感應該是不錯的，只是開慣日本房車的人可能會不習慣
不知道大大的行駛路線?
台中是有很多挖挖挖的路段拉
開車都會晃~~不管哪一台
不過我開的時候~~他硬硬的跳一下沒有餘波!!
馬上就回穩了內!!~~暈~~其他乘客也沒反應!!
也說坐椅很棒!!~~看來沒有再租一台~~
頭又大P車來做看看作比較~~真的沒辦法下單
不知道預算如何呢?~~T牌的基本款很寒酸~~還只有一邊有電動側開135萬
汽車雜誌的比較內容可能有出入~~我看的結果是不分軒輊啦
要自己體驗才知道吧!!
電動側開門~~有沒有秀逗~~會不會行駛沒打P檔部讓你開
還是說你左手邊的超作盤有給他案掉呢?
沒有看到大大租車後滿意的答案~~還滿失望的!!
我爸坐上去開~~說感視角很廣~~好像都會撞到的樣子!!
他都開轎車~~沒看到車頭就覺得怪怪的
再想~~大大是否不常開休旅車!!坐起來比較高!!所以才會覺得很暈或晃呢
雖然很想說服大大買啦!!不過這樣的結果~~可能誰來說都沒辦法啦
只有在跟T牌比較過後才能下定論!!~~不然滿了錢花的多!!結果沒比較好!!
開起來可能比較沒輿論啦!!~~不過內心會不會還想著L~~或者覺得花了冤望錢呢
沒有L我也是想著T牌的P~~因為預算不足~~又想買齊所有配備
就只有L可以滿足我的需求囉!
目前我有兩台最常開的車(公務車,而且都是必須狂飆的)
Toyota Hiace Solimo VS 現代 Grand STAREX 柴油有turbo
都是箱型車啦!!
T牌的底盤軟的~~H牌的硬的~~
穩定性來講~~我比較喜歡H牌的~~不過路面真的爛到爆
不穩路面兩台車都是超晃的!
H牌啟動turbo前沒什麼力~~不過速度上來~~好的沒話說~~加速更是沒話說~~
0~80or100~~很快就上去了
別踩大腳~~是沒聽到什麼雜聲~~採了~~還真的~~我馬上就放開了!!很刺耳又很大聲
(L牌也是這樣)
T牌的踩大腳~~還真的沒什麼力~~0~80還OK~~要到100還真的沒打腳還爬不太上去
雖然他還有轉速的提速器鈕~~按下去轉速保持在3~4千轉
爬坡也滿有用的啦!~~不過油耗就~~
(L牌車主有說過~~本人租來開也是同樣結果~~~高速行駛~~130KM/H
轉速還是2500左右~~爬坡也只有上升到三千左右吧!~~應該是智慧型變速箱的結果吧!
再踩還是很有力的往上飆)
以變速箱的規格~~T牌只有四速真的很難願意下手~~日本原裝的都五速六速了
T牌真的很沒有誠意~~像新的wish~~好像也只有換外殼而已~~T版罵到爆~~
但還是大賣
掛turbo的車!!駕駛真的要適應一下~~我坐我同事開的技術都不錯了~~開T牌還可以很穩~~
不過H牌就常常爆衝然後又要踩煞車~~真的很晃~~以同一個人的開車技術^^
~~真的要訓車自己來習慣囉!~~現在做就還好囉~~當初他也罵說~~很難開~~不過不得不開(因為是公務車)
習慣它的速度吧!!還有煞車時機!!~~不然就像其他大大說的~~在市區~~讓turbo開開關關的
就忽快忽慢坐起來不舒服~~
我開的時候很順很穩呢~~在高速公路上~~直線~~速度到110~~然後方向盤放開!!油門也放開
速度降的很慢~~也不會偏~~(當然很快就方向盤握回去了~~安全駕駛咩)
但是油門還是放開~~(我沒有用定速喔)~~過了一陣子~感覺還滿久的!!速度98~95~
以上是我針對有turbo跟兩台車底盤的分析~~還有L的試用心得^^希望大大選擇到理想的車車
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