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智慧車款新體驗-LUXGEN7 MPV試駕分享

圖片這麼多 有年輕麻豆的話 賣點會更好喔
真的是國人自製自行研發的嗎?先鼓鼓掌,加油。
但是個人是不會買的。外型中規中矩,沒有意見,但是內部細部零件感覺很糟糕,很古董的設計,更糟糕的是也不是那種復古的設計,就是感覺很廉價。格調就不太對吶。一樣要開模做這些小零件,按鍵,為何不多花點成本來做啊,整個質感看起來很無言,個人是不會買。
試駕文缺乏車"本質"的說明!!

如懸吊系統..底盤等相關的資料
隔音的部分也是...!!


當然..這部車本來主打的就是"科技"

然就其內裝呈現的"科技氣氛" 還是有進步的空間

如駕駛座旁納收納起來的一些按鍵
真不知道這些常用的功能藏起來幹嘛
這不但一點都不科技
反而可能成為國外設計師的笑話

車的內裝設計 就是要方便就手
這是最基本的人體工學
又不是在設計家具

而既然強調科技感 功能按鍵若可以平面化一些 像是家電那樣
相信在科技氣氛的營造上會加分一些

不過 車的本質才是我需要的
操控 性能 油耗 空間機能
花俏的電子裝潢對我的誘因不大
那個定速,設定在左邊是什麼意思呢?

有其他車子的定速是用左手來控制的嗎?
外型和內裝都沒有特別搶眼之處
有點過時的設計及配色
細節處都沒有luxe的感覺...

可以考慮出大改版及命名了

LUXGEN7 MPV plus
LUXGEN7 MPV ultimate
LUXGEN7 MPV omega
LUXGEN7 MPV infinite

有韓國車的感覺

台灣人設計的外觀還是不夠好看
不過沒有韓國車那麼醜
蝦米全多錄 wrote:
那個定速,設定在左邊...(恕刪)


我的307跟我爸的R350都在左邊...

之前開的ACCORD 7是在方向盤上右邊...
嘿!幫我擦大便的那位仁兄,Mobile01感謝您~
請大家要批評時先去看看實車, 再試駕一趟, 或許您會有完全不同的觀感

在這輛車推出前, 我家前後10輛車除了我的第一部車是國產車和一部Lexus r300外, 其他都是德國車. 我也沒有想過去看這部車
就在它正式發表前夕的某天, 路經尚未完全完工的展示點, 想說去看看好了. 看了實車後, 發現自己一些先入為主或從鍵盤賞車得到的資訊讓自己差點錯過這輛高c/p值的"家庭MPV"

這輛車的定位在哪裡? 要賣給誰? 這是我賞車和試車時的第一個疑問. 但是在先後3次到展示中心後, 這輛車的對象非常明顯 - 家庭用車, 或許租賃車也有可能. 因為...... 每次我到展示中心時幾乎都是爸媽帶小孩的客層, 連試車都是攜家帶眷好幾口.

操控我只試了短短的半小時, 跑了山路和市區平面道路. 比起Lexus R300, 山路上及過彎操控好上太多. 平面加速實在感覺不出這是一部渦輪增壓車, 引擎和變速箱搭配得蠻好的, 換檔的震動和目前老婆的W203差不多. 油耗我想會買MPV就不是重點, 連我的1250公斤重, 150匹馬的1.8 NA小車在改晶片後市區油耗都不到9KM/L, w203大概在7KM/L, R300在6KM/L, 就更不用提X5了.

我家小孩一致通過買這輛MPV, 因為第二排和第三排後座非常舒服, 他們不會暈車或被爸爸在山路上甩來甩去. 但是兩顆氣囊實在是......, 再等等好了應該會有四氣球或六氣球版吧???
數字化儀表盤,跟榮威550有一比。
比大陸的車 安全多了 !

我當然推國內的車車 !

不過這樣的造型還是可以加強一下 沒有像日系品牌 第一眼的美感 !!!
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