Bayern wrote:
Luxgen 自己說車上有23顆 ECU,比雙B車多一倍. 雙B車泡水,之所以還值得修是因為車輛現值還很高.
請問如果雙B要修很貴,Luxgen 23顆的ECU要修需要多少錢? 如果Lexgen中古車價不好,是否值得修? 如果未來災民因為Lexgen泡水,車子因維修費就要直接報廢,是否對災民是二次傷害? 就算有保颱風洪水險,維修費高於車輛現值,保險公司是以全損處理,所以中古車價才是決定泡水車如何處理,以及理賠多少錢.
雙B車因為全車電腦化,問題一大堆,早就被罵翻了,但是大家還是會買雙B,因為品牌情節,台灣人不買雙B不行.
納智捷是新品牌,全車電腦化,ECU還比雙B車多,如果能做到沒毛病,比雙B好,那大家應該鼓勵鼓勵.
納智捷是新品牌,台灣人不一定會買納智捷,但是不可不買雙B.
目前納智捷沒有實車,如果說它故障率高,當然不客觀,但說故障率低,也不客觀.等車子出來,市場口碑會說話的.
你可以騎腳踏車,全車沒有任何電子零件
泡了水曬乾之後還可以繼續騎