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URX下週一正式露臉!?真的有車還是?先回頭看看S3吧

royle67 wrote:
那種幹話能聽能信?

自己後來才說出保換發電機皮帶......
誰知保固內還換了啥
去修車廠幾次

套句有位在納版發言的BMW車主說的
所有版除了開箱文
都是車子有問題才會上來發文請教
只有這版 常常有爽開文 打鳥文.....


檢討車主了
所有版也只有納智捷版
是納黑在檢討車主
說車主不應該發表正面心得
發表正面心得就詛咒車主開車出事

是不是因為別的版,沒有號稱只有自己會修的外廠,所以沒有這些紛擾?
台灣發大財 wrote:
檢討車主了所有版也只...(恕刪)



你不也是再檢討車主怎麼不去檢舉
而且人家並不是號稱
是真正解決車子的問題。
知道外廠技術獎金高就多學習嘛
別老是只會眼紅不長進,
讓XPRO2又有機會處理你們超過能力範圍的狗屁倒灶
1y_lingding wrote:
你不也是再檢討車主怎麼不去檢舉哈欠


我要幫車主解決問題,建議他去檢舉
怎麼會變成「檢討」呢?

而且人家並不是號稱
是真正解決車子的問題。


讓原本六年保固的車變一年
就留給s3/u5車主決定,要不要花這13萬吧

真的解決問題,應該是要維持新車的保固期限才是。
台灣發大財 wrote:
我要幫車主解決問題,...(恕刪)


上次有人提到現在不止一年保固
你是又選擇性遺忘嗎
再者,
一樣東西保固定義是廠商決定而不是客戶說的算
如果八年保內都修不好,
一年保甚至更久都不再衍生車況
膝蓋沒壞的都不會想走八年的試煉

不然抖財除了檢舉納智捷以外
還有什麼才能幫助月兆東原廠車主
1y_lingding wrote:
上次有人提到現在不止一年保固
你是又選擇性遺忘嗎


延長保固要多少錢,他沒講啊
花13萬換一年保固,要延長要再加錢
那總應該要把加多少講清楚
再看省下來的油錢值不值得,不是嗎?

一樣東西保固定義是廠商決定而不是客戶說的算
如果八年保內都修不好,
一年保甚至更久都不再衍生車況
膝蓋沒壞的都不會想走八年的試煉加持


廠商可以決定保固期,顧客可以決定要不要買啊
如果「一年以甚至更久不再衍生車況」
那就應該把保固期「甚至更久」不是嗎

簡單講,既然外廠只敢一年保固
就表示他的承諾只有一年保固
台灣發大財 wrote:
延長保固要多少錢,他...(恕刪)




那原廠八年保固月兆東車子問題解決處理了嗎
外廠保固多久 花多少錢都與你無關吧
那是車主自己的選擇
再者如果一年保固甚至更久都沒問題
這個保固根本也可以不需要用到
1y_lingding wrote:
那原廠八年保固月兆東車子問題解決處理了嗎
外廠保固多久 花多少錢都與你無關吧


是跟我無關啊,但非車主也可以攻擊納智捷
我只是學納黑來檢驗外廠而已

再者如果一年保固甚至更久都沒問題
這個保固根本也可以不需要用到


如果有把握兩年都沒問題,那就保固兩年啊
自我矛盾。
台灣發大財 wrote:
是跟我無關啊,但非車...(恕刪)


人家就算只給一年保固
搞不好也可以做永久服務
現在原廠提供的八年保固
都修不好眼前月兆東的車了
台灣發大財 wrote:


是跟我無關啊,但...(恕刪)


品牌都保不住
還八年保固?
保在哪?鍵盤上?
台灣發大財 wrote:
所以終身保固,對馬自...(恕刪)

你確定是好的嗎?
保固規定是車廠定的
難怪邏輯不通
車廠一方面鎖死車主定期回原廠保養
車主只是為了確保車子往後沒問題才去的
保固越長根本不是越好
就是被原廠吃的死死的
況且馬自達的車主都不敢確定柴油引擎是否往後沒問題
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