URX下週一正式露臉！？真的有車還是？先回頭看看S3吧 (第76頁)

chiao_0102

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751樓

2019-09-23 16:59

MITG00D wrote:
您姥的這種另類解釋法...(恕刪)

她會跳著看然後自己做解釋大家也都不意外了

畢竟車廠都可以說自己不熟悉法規，也不熟悉台灣道路使用環境，真的不忍苛求

MITG00D

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752樓

2019-09-23 17:11

台灣發大財 wrote:
就以這個例子好了一、...(恕刪)

事實證明原廠只想賺車主的保養費……

月兆東

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樓主

2019-09-23 20:23

MITG00D wrote:
事實證明原廠只想賺車...(恕刪)

進保養除了機油煞車油要付費的不用待料，其他的東西都要待料，不覺得納納很神嗎？先騙你進來這次再騙你下次。如果車不能開還要停在廠內，上班幹嘛自己負責～有代步車油加自己。

更新一下目前狀況：原本高層決定是要更換變速箱控制閥體，但不知道什麼原因變成要換整顆變速箱，我猜應該是新閥體換上後依然亮燈～所以至今一個禮拜依然無解待料中。
最好是換新的給我不要給我整新品！

1y_lingding

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754樓

2019-09-23 23:21

月兆東 wrote:
進保養除了機油煞車油...(恕刪)

出事糕層沒人肯出面
原廠公關發言又前後矛盾
服務廠拖著拖著就待料到過保固期也不意外
車主保重是記得保險加重

北宜最惡砂石車

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755樓

2019-09-23 23:51

chiao_0102 wrote:
謝謝你還幫忙找連結我...(恕刪)

講真的終保誰輸很多都清楚
車廠輸消費者也輸
只是車廠輸的比較少罷了
只要終保的車出事情就是修
就是賠錢
而且零件還得拼命生產
同時也輸掉消費者的信心也是有的
消費者的信心沒了下次會選這車廠的機會就降低
這是車廠輸
至於消費者的輸
就是時間花在車廠以及必須常常跑原廠維持保固
大家都知道各個車廠保養價格都是貴到嚇死人
更不用講保固規則都是車廠定的
就算只去原場保養好了連機油車廠都可以坳破保
就是因為不使用他們指定的機油
怕某人看不懂沒關西用最簡單的說法來講
馬自達給柴油終保就是要讓車主回原場保養確保保固還存在
然而原場保養費貴只能為了保固吞下去