台灣發大財 wrote:
誰刪你留言？我在等你(恕刪)
找理由，最沒信用的就是發大財了，今天這銷量，你要負最大責任---
一樣的01版面，當時小納只有U7、M7兩台車。
印象中，大部分車主的評價，雖然車有問題，但保固內，出保是乾脆、順利的，如果這印象能維持，也許今天的01，酸這牌的，會少很多。
當時看到，很多M7車主，在保固內換了渦輪，擔心的是，未來過保，渦輪更換，所費不貲，但也有車主提出過保後，外廠便宜的修法。
當時對小納，大部分人，應該還感覺，這是個負責的車廠吧！
給原廠一個建議，就像買車險一樣。
買了保險，出了事，有順利出險，收到理賠金額，這就是最好的廣告。
543有的沒的，省了幾毛錢，就是最負面的行銷。
廣告打再大，都比不上，現有客戶的一句話。
棒球迷 wrote:
面對納智捷這種小廠牌 也經常看的到這種照片,可見老共多麼不想看到台灣有機會把重工業+可創造一堆工作機會的相關產業做起來!!
去年有民間火箭公司 要試射結果被當地居民 以安全為由阻止試射 然後下面一堆五毛冷嘲熱諷說 台灣技術不行
你們玩不了這種東西!! 看看這種反應就知道了 中國網軍越是這樣唱衰 那就越能說明 這種產業對將來台灣的國力競爭力有多麼重要了!! 對台灣將來往好的方向走, 這當然不是中國網軍小粉紅們想看到的結果 哈~
納智捷的確技術遠遠落後中國車廠，不是嗎?
這次疫情讓我們了解到台灣有很多有競爭力的產業，
這些產業將引領台灣繼續向前行，台灣充滿希望。
相對比照，有沒有納智捷對台灣經濟、就業機會，一點都不重要。
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