ericlee_2001 wrote:坦白說,如果是設計問題還好,全推給這顆中國引擎就好了。 其他車系不會受影響。如果是製造工差品質或零件用料的問題,這問題就大了,代表該公司生產所有車子的品貭極不穩定。以目前納智捷的銷售量來看,的確消費者認為不是單純是抖抖引擎設計問題 公差過大是良率問題就新引擎換到好即可事實上,現在整個版一個引擎有問題的原廠車主都沒有都是破保的外廠車主天天在說「每一台引擎都有問題,都修不好,一定要去外廠花錢啦」
台灣發大財 wrote:有問題不代表設計有問題設計有問題就是每一台都會壞但事實就是有車主爽爽開所以你說設計有問題,是造謠抹黑刪) 咦,這是恐嚇要告我嗎?上法院做『負面行銷』嗎?你提的出『設計沒問題』的證明嗎?你別忘了光『一顆火星塞用料』,就足以讓你們納智傑敗訴!(還很多我懶得講)有時間打嘴炮,不如好好去把不利於你們的新聞稿、發言,刪乾淨一點!
柴馬的引擎噴水問題,已經在01慢慢的沒有聲音了。最近遇到一位開柴馬CX5的朋友,是位業務,他本來打算賣車了~考慮後又把車留下,因為價格,他覺得不是很理想,後來想想引擎,終身爆了可以換新的,保養機油半價<===先聲明對方轉述,我沒有查證。以上若屬實,一台日本車、一台台灣車~我想買家對兩個品牌自有公評。期待S3車主團結起來,不如原廠直接給個實在點的承諾,省的車主,有機會往外廠跑。