給願意開始動手做的人鼓勵...
不過站在口袋並不深的消費者立場, 三年後的口碑才是要不要買的重要因素.
3a1993 wrote:
...上海通用汽車已向福建華擎採購1,300c.c.引擎，搭載在其最暢銷的小型車賽歐(Corsa)上，...(恕刪)
是只用在大陸販售的Corsa上頭？還是歐洲的？全球的？
話說現在全世界都把重心擺在中國大陸，大家要把眼光放遠是沒錯，對岸的進步大家有目共睹也沒錯，
但是因為研發實力太強還是市場實力太強？
可以去網上影片找找，"chinese car"潰縮成怎樣，但他們還是自認為是世界超級安全，
他一樣想輸出到歐洲賣呀，歐洲各國能耐中國如何？所以讓中國市場肯定有甚麼好大書特書？
台灣能有自己的國產車，當然值得讓人高興，但能不能踏實點？別再想用華麗包裝來充場面？
連熊貓車這些大陸車都要引進到台灣，這些商人有沒有良心啊？
這台車用這麼高標準要求他 是不是也要用這標準用在別家廠車上啊
應該要立法喔 每台市售車都要合格測試撞擊才能上市! 商檢局應該要如同家電,冷氣給予標章才對
這樣哪家車廠反對 就是哪家不合格是嗎? 相信這樣才能汰弱留強 刺激研發
而且針對不合理的漲價 要公平會下去調查才對
為何日圓升值 台灣國產車要漲價???!!!
有沒有一種機制 向石油---紐約原油交易的價格 要漲給理由
不然套用某篇大大荒謬的言論 台灣國產車只能賣35-55萬
其實不用在網路上攻擊裕隆啦 好好去跟您的野口先生交代就好了啦
如果日本車場的那麼強 馬自達跟福特也不用互相持股喔
日產也不用找雷諾當爸爸
更不要說之前瀕臨破產的三菱喔
好好把好腦袋留給如何拯救中華棒球隊及所有應該被重視的體育項目吧 這麼懂車市
想想怎樣在世界上殺出台灣自己的路吧
![[Sai] = L2 =](https://static.mobile01.com/avatar/596467e0af035aab5f4a29afa977b902.jpg)
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