• 10

馬斯克氣炸了! 2024年五月份n⁷大敗Model Y

馬斯克有跟你說喔,不然你怎知道他氣炸了
yan唷

就是自己打打飛機自己爽[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2024-06-09 9:26
價錢差那麽多有什麼好比較賣多少台,如果Y一樣賣109萬或129萬,才有的比較不是嗎,
一台P版的Y都可以買2台的N7還有找錢,真的想不懂那來的自我感覺良好,跟買大陸買小米SU7的人一樣,覺得跟保時捷一樣等級。
Glen Chang wrote:
有愛才買苦瓜,沒愛請...(恕刪)


福特正在收割自己的惡果, 幾年前的好牌盡出, 後幾年大家配備都跟上了!.
原廠和後勤服務依然是落後市場, 只在乎賣車不懂管理品牌和提升價值.
消費者 也不是笨蛋, 當然會挑選更有吸引力的產品, 你有人家正H的信仰價值嗎??
大哥
銷售是說自己的好處
然後讓對方心動買單
是比好的

而不是一直抨擊別人調侃別人
讓對方覺得別人比自己還爛
不是比爛的


另外
國語要學好
只贏了37台而已
只是打敗!
沒到大敗!
打,ㄉㄚˇ 三聲打
不是大,四聲大

還有
並不是全銷售量
所以要加個地區
台灣這種小地方
馬斯克還看不上
但看的出來你很開心
你語末可以再加個語氣助詞

主旨應該寫

開心! 台灣2024年五月份汽車銷量n⁷打敗Model !宋啦!!!


好好當銷售
不要當記者
身為保時捷/Tesla車主,我也很想買一台N7,在路上看到都只能流口水啊......
chernann wrote:
不說廢話、鐵證如下—...(恕刪)


這怎麼比啦!!!籃鳥比雞腿.....規格(動力)、價格(進口國產)不在同一層,要比就跟下星期的MG比
Model Y賣少一點是好事
業績不好 , 才會降價 , 不然國外全車系降2000歐的 , 來到台灣變成LR和P降兩萬
降價沒誠意
因應CAFE法規
平均排量未達標的車廠只好跟特斯拉買碳罐
現在裕隆不只大賣電動車,應該也搶了不少特斯拉碳罐生意
台灣各廠牌新能源車推動慢,裕隆應該可以賺好一陣子
chernann wrote:
噓!小聲點,俺只私下偷偷告訴閣下一個人

馬斯克心中最偉大的計畫,賣車只是小部分,軟體才是真正獲利關鍵,要達成目的,除了要有高效率算式,也少不了強大算力

特斯拉的自動駕駛之路必須要有足夠的運算能力支撐,台積電跟俺證實。老馬的次世代 Dojo 超級電腦平台訓練晶片,已在台灣某地開始祕密生產,算力 2027 年特斯拉的將有巨大飛躍喔


複製C的意思是2027我納會被打趴!?

每個月都要嗨一下!
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?