cinnamon coffee wrote:FOXTRON鴻華先...(恕刪) 納智捷再爛都是裕隆自己的孩子,在沒有完全絕望前,總會想一搏,純代工絕非車廠的目標,況且裕隆有49%持股,表示裕隆的企圖心,郭董並非傻子,他應該有看到你我沒看到的眉角,就耐心的看下去,看能否另外開發新客戶,而不只是裕隆集團一家客戶。
chernann wrote:那中華汽車會是哪一台? 納智傑賣客車中華賣商用車 ( Model T)----------------------------------------------------鴻海科技日(Hon Hai Tech Day)今(18)日舉行,由鴻海創辦人郭台銘及裕隆執行長嚴陳莉蓮,相繼乘坐電動車開場,並正式公布Model C電動車、Model E電動車與Model T電動巴士,會中鴻海董事長劉揚偉強調,電動車性能最高將達750匹馬力(賽車級),0至100公里加速僅要2.8秒,最遠可行駛750公里,預計售價台幣「兩位數」(萬元),為國內電動車市場投下震撼彈。
Eigen wrote:汽車產業,一個案子跑(恕刪) 鴻海做代工做久了,完全沒有『品牌』的dna 。只想賺快錢、忍受不了帳面上虧損。台灣目前多數老闆都是四年級。可以稱他們是廢物世代。他們享受經濟奇蹟。沒什麼競爭力。會的就是壓縮成本。坑矇拐騙。等這批人死了。台灣才會進入先進國家。