bbbbbbbbbbooo wrote:春叔剛剛傳來照片,又(恕刪) 又再說人格,Luxgen 賣不好跟人格沒關係啦m01 上面罵得轟轟烈烈對於銷售量影響不會讓 Luxgen 從越年銷幾萬台變成年銷五千台再者 ACC 只是 ADAS 系統中的其中幾項現在市面上的新車,都是有 ADAS 才能說自己是智慧車還會去測試不同的安全系統,來證明自己的車是智慧車Luxgen 自比是 智慧 + 奢華那回 Luxgen 現在在賣的 URX 和 U6URX 搭載的 ADAS 系統明顯就是輸同級車或者他牌的系統一大截還在說投影式儀表板是 AR,拜託,AR 是會跟環境有互相影響的去看看賓士真 AR 還是 VW 的 AR,那才是真的 AR這樣比 ADAS,URX 就輸別人一節,產品力不夠智慧車? U6 就呵呵呵根本沒有 ADAS,上一世代的車子只會換避震器,加氣氛燈,送無人機 (下略拜託,這價位誰要上面那些東西把 ADAS 移植上去,才是真正的小改款現在他牌都有 ADAS 可以選/標配,就你 Luxgen 沒有現在 ADAS 是買車標準了好嘛這表現,賣的爛也是正常,產品力根本不夠
speedicer wrote:和泰就是慢慢擠牙膏,2015年從LSS 1.0一直到現在LSS 3.0雖然外廠可以解任何封印,但是早買的奇蒙子就是不好...(恕刪) 更正一下 TSS不管是1.0還是2.0 進口車系或是新世代的國產車基本上都是跟日本同步的但台灣就是只給半套..比如說AURIS Rav4台灣剛上市就是給TSS 2.0,但功能閹割成半套TSS 1.0八代 CAMRY、Prius4上市是半套TSS1.0 (同一個時間日本一樣是TSS 1.0但是全套的)後來日本改款升級TSS 2.0後台灣約莫晚一個月就同步跟進完整版本的!