嚴凱泰先生(已歿),對台灣汽車業的努力是可敬的,只是在台灣製造汽車,馬上面對"品牌"的考驗,TOYOTA,NISSAN,HONDA這3大日本汽車品牌在台灣人的腦海裡早就深深深深地植入,而且已經是父傳子,子傳孫的接棒買車,因此"LUXGEN"品牌需要時間去存在,而這段時間至少要好幾十年,或者LUXGEN當初成立推出的第一輛車不應該是7人車?應該是比所有的日本車更省油,更好保養,更堅固耐用?我的拙見,我的拙見,紀念嚴先生。
arthurc wrote:TOYOTA,NISSAN,HONDA這3大日本汽車品牌在台灣人的腦海裡早就深深深深地植入 !!NISSAN賣的很好嗎?!不是這三個品牌深深的植入,而是「裕隆」這兩個字不等於品質深深植入台灣人心,從哪裡可以看出呢?從國產汽車、opel、雷諾、凱迪拉克、buick、tobe,還有還在賣的nissan、三菱..等等..,族繁不及備載,天啊,全世界那家車廠可以代理這麼多品牌還都賣到退出市場,更重要的是這些品牌多數除了退出台灣市場外,仍然在全球其它市場繼續銷售,所以到底是車廠問題還是市場跟消費者問題?這個車廠最大的問題就是永遠覺得自己沒問題,有問題的都是消費者,都是別人的問題
S5停產前幾個月就有"納黑"預言那時不少寫手還罵說是謠言如今M7也是好幾個月前就有消息要停產所謂納黑的話一一實現倒是那幾位納吹的MBU吹了2,3年都無聲無息還有每次出新車款必吹的銷量也是一一被打臉已經從可笑變可悲了目前吹的電動車掛得也是鴻華的LOGO不要吹好好做事不好嗎??