納智捷喊出1月要銷售900台車 (第7頁)

chernann
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61樓

2021-02-20 13:32

噓~~ wrote:
確定台灣會有900位
自願成為神風部隊的車主嗎?

" 全車系 " 900台....
雄心壯志的目標越來越低了....

身為台灣人，做人一定要厚道~~~~~

貼圖中的人，跟老弟一樣曾經身為裕隆汽車大集團的一份子

人在屋簷下，過去為LUXGEN盡心盡力擘畫未來，是其應該盡的本分

現在2021年時空背景、公司大股東組成，都跟當年殊異

不宜再拿過去的資料，取笑譏諷~~~~

噓~~：

唉！牛年伊始、牛轉乾坤.......

俺誠心誠意好心勸你一句話：「拋棄掉過去的恩恩怨怨！」

放下執著、重新開始....................

噓~~ wrote:
當然不是...

先前我在嚴董的公司開發零件
加班都不付加班費的...那叫違法的責任制.....
您說我納黑....我覺得違法壓榨員工的企業更黑...

更何況油耗資料是正式公告資料..有問題嗎?

我現在對加班的定義 : 有付我錢的才叫加班
在這只是享受自由論壇的發言權而已....有問題嗎?
2019-11-27 0:42 #4

噓~~

噓~~
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62樓

2021-02-20 13:40

chernann wrote:
身為台灣人，做人一定(恕刪)

怎麼，双重道德偽君子又跑出來蹭熱度了?

口口聲聲大加批評不屑 :猜測你是裕隆集團的人
卻心心念念去提别人"曾經"待過的公司

同一套道德標準，用在自己身上很難嗎?

難怪你一直倚老賣老，版上卻沒人看得起...

另外，基層工程師為公司做事，對得起自己薪水。
和行銷人員劃大餅詐騙是兩碼事。

chernann

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63樓

2021-02-20 13:49

噓~~ wrote:
怎麼，双重道德偽君子(恕刪)

拿不出任何鐵證，就只會抹黑、臆測俺是裕隆集團的人

沒有用啦~~~

牛年新春，換一點新的說法行不行..............OK~~~

噓~~ wrote:
當然不是...

先前我在嚴董的公司開發零件
加班都不付加班費的...那叫違法的責任制.....
您說我納黑....我覺得違法壓榨員工的企業更黑...

更何況油耗資料是正式公告資料..有問題嗎?

我現在對加班的定義 : 有付我錢的才叫加班
在這只是享受自由論壇的發言權而已....有問題嗎?
2019-11-27 0:42 #4

噓~~

噓~~
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64樓

2021-02-20 14:00

chernann wrote:
就只會抹黑、臆測俺是裕隆集團的人

你今天又在自己打臉自己了，還沒自覺嗎 ?

另外，為何是裕隆集團的人，就叫做抹黑 ?

BMWMPOWERBMW

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65樓

2021-02-20 14:52

900台ok啦~一定可以的
toyota都幾萬台了笑到噴淚

灑yan

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66樓

2021-02-20 15:06

噓~~ wrote:
你今天又在自己打臉自(恕刪)

我真的被複製C拉黑耶。

上面亞洲人，下面黑人！㘉㘉㘉～

pmet

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67樓

2021-02-20 15:28

chernann wrote:

過去為LUXGEN盡心盡力擘畫未來，

是其應該盡的本分現在2021年時空背景、

公司大股東組成，都跟當年殊異(恕刪)

身為台灣人，做人一定要正直，要能明辨是非~~~~~

唉！牛年伊始、牛轉乾坤.......

這邊誠心誠意好心勸chernann 一句話：

「不要再詭辨！不要再鄉愿」

chernann您在這Luxgen論壇，所有的發帖內容

萬變不離其宗！就是鄉愿。不好好的檢討Luxgen這十年下來

所犯下的種種錯誤。反而是種種的複制、貼上。

對網友提出的Luxgen諸多缺點顧左右而言他。

網友提出說:在嚴董的公司開發零件

加班都不付加班費的...那叫違法的責任制.....

您沒有遣責 Luxgen高層這種在大是大非上

的問題，反而還叫網友「拋棄掉過去的恩恩怨怨！」

這是何其的不明理、不正氣。

當初Luxgen高層沒有做好充足的準備就冒然

的去中國大陸建立工廠還設立研發中心

情勢的誤判和技術力的研發投入不足

不就是您貼圖上的那位大人物要一部份責任

當初本就應該先在台灣打好基礎取得台灣本島市場份額的50%後

再進軍國際市場如北美市場或是歐洲市場。

有大陸網友提出說定位高端的納智捷高看了自己，

也小瞧了大陸消費者的智商，

出師不利，沒能一炮而紅，進入大陸市場4、5年的時間

，品牌力也沒有較大起色。

最後在2020年全面退敗到只剩下台灣市場。

Luxgen 的中國引擎事件

是直接讓S3 U5直接停產，也就是說是傷及根本的事件

這在現今如此成熟的汽車工業來說是非常不可能發生的事

這邊就一個科學人的角度提出對整個事件的合理質疑

在論壇之上假設一下，是沒有問題的。

S3上市之初宣傳號稱Luxgen公司一級主管

反覆在台灣路測，

最後結果卻是未掌握台灣道路環境，

那些一級主管為何測不出來

是那些一級主管不懂車

還是說這中間有什麼利害關系

讓下情不能上達

老實說就科學的角度上來看

該公司一定有人在上市之前就

發現一些不太尋常的情況，那為何沒有人

重新review全部的測試報告

這真的太不應該了，失敗並不可恥

但是如果失敗可能是由於整個集團內官官相護

欺上暪下相互內鬥，置消費者的需求不顧。

要知道小弟當年可是真的有走進Luxgen的展間想要買Luxgen的潛在消費者

是Luxgen自已違背了成立之初的口號，說什麼要用華擎的引擎證明

台灣人也是能做出好車子的。結果S3、U5卻是拿大陸人計設計的車台

大陸人設計的引擎來賣給台灣人。 Luxgen 的中國引擎整個事件發生

期間Luxgen 中間各種高層之間的博弈，從推薦、選用、測試、認證

核可，這中間有多少Luxgen高層可能從中獲利(不一定是金錢、也很有可

能是因如期完成任務後的職務昇遷)，但是事實上引進這款引擎就結果來看

就是一個對企業來說很嚴重的錯誤，所以這邊才會呼籲Luxgen高層

要針對此一事件公開說明整個來龍去脈，

是誰推薦這顆來自中國大陸東風汽車的DFMA16,

又是誰主導和東風合作開發S3/U5，中間是誰做的測試計畫，

是誰負責對引擎測試的，測試的過程有詳實的記錄嗎?

測試結果是誰簽章認可的。為什麼最後DFMA16會是不熟悉台灣一般路況

上述這幾位傷害台灣汽車工業的自主發展甚劇。難道Luxgen不打算

講清楚說明白嗎???

2340萬的台灣人都在等著Luxgen高層能正視過去的錯誤

對已經造成的品牌形像對消費者說聲對不起。

乞求消費者的原諒。也只有公開說明，痛定思痛，

好好的重新出發，以技術、以研發、以品質來重新贏回

消費者的信賴。這樣子Luxgen全車系月銷900輛不是夢。

以上

噓~~

噓~~
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68樓

2021-02-20 16:40

pmet wrote:
您沒有遣責 Luxgen高層這種在大是大非上

的問題，反而還叫網友「拋棄掉過去的恩恩怨怨！」

這是何其的不明理、不正氣。

而且我沒有對這段"陳年往事"追殺

反倒是複製C，一再的提起
把這些先前的違法醜事一直置上版面...讓大家都重覆溫習
真不知是何居心 ?

同時，也意圖抹黑我是因這事結怨 ...

他自己痛恨別人抹黑，卻又自己在搞這勾當
双重標準不是叫假的...

很早就講過了
上這版只是有空閒時
賞一下招搖撞騙行銷狗的巴掌
就是會有人自動把臉凑上來...很奇怪...

chernann

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69樓

2021-02-21 15:13

pmet wrote:
身為台灣人，做人一定(恕刪)

閣下有空閒到跑至隔鄰Toyota論壇(底下P.S.2021-02-10)，要求LUXGEN大降價

卻呼籲台灣最會賺錢的車廠—和泰汽車之旗下車款，定價是合理應該的

真是2021年Mobile01論壇最奇葩、最荒謬的的怪事~~~

口說無憑、鐵證如下▼

和泰汽車2019年淨利飆新高新台幣117.69億元

P.S.

pmet wrote:
台灣人的火眼金睛是雪亮的.........呵!呵!........

這句話是您說的

納智傑為何虧損累累

不就是車子賣太貴，消費者不買單

所以有火眼金睛的台灣人才

無法接受品質和價格無法平衡的Luxgen

本人內心真正的光明目的僅有一個

Luxgen 千萬不要倒!!!

全盤棋子都活起來的不叫國產車最賺錢車廠大降價，卻一再鼓吹要的，降價求售

再重申一遍，和泰汽車生產的品牌叫豐田，依經濟學的市場競爭理論

市場的第一名沒有主動降價的需要

只有市場上的新加入品牌或是落後品牌才需要降價求售

您一直以來倒果為因，已經建議您去社區大學修一下經濟學

不要一直說這種說什麼叫市場第一名降價的事。

重要的事說三遍，

Luxgen 如果不想倒，降價求售才是唯一的路
Luxgen 如果不想倒，降價求售才是唯一的路
Luxgen 如果不想倒，降價求售才是唯一的路

以上
2021-02-10 13:06 #36

chernann

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70樓

2021-02-21 15:19

噓~~ wrote:
而且我沒有對這段"陳...(恕刪)

噓~~：

底下2021-01-06第一頁第3樓的說帖與貼圖(下P.S.)，是你先白紙黑字寫出來的吧

難道是俺教你做的摸.........

怪哉~~~~

自己先在第一頁鬥爭清算，以前任職的企業集團的員工，還好意思在這裡大聲嚷嚷的喊冤枉~~~

身為台灣人，做人一定要厚道阿~~~~~

P.S.

噓~~ wrote:
確定台灣會有900位
自願成為神風部隊的車主嗎?

" 全車系 " 900台....
雄心壯志的目標越來越低了....

2021-01-06 15:17 #3