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納智捷MBU的引擎和性能規格,華擎機械主導開發

棒球迷 wrote:
很簡單, 你把me系列引擎內部的缸內直噴 休缸技術拿掉

油耗瞬間就是A35的水平了!!

缸內直噴 休缸技術,已經是很平凡技術。
超英趕美言論又來了,都退出中國市場,還要吹嗎?
噓~~ wrote:
笑笑原來狗急,真的會(恕刪)

你來亂的
把你拉進黑名單了
謝謝!!
孤獨求勝 wrote:
這顆引擎應該是開發還不如預期
否則早上路了
再拖下去就GAME OVER 了
3年後應該是電動車的天下
這顆引擎再不上市 研發經費就全虧光了

輸了一把就別輸第二把,節哀吧。
Allison Wu wrote:
缸內直噴 休缸技術,(恕刪)


確實不是什麼新技術

但已經比目前市面上大多數同級別的車款有心意多了吧

我覺得 me1.5t的油電車+固態電池技術的電動車 才是納智捷未來能否在國際市場上立足的關鍵產品!!
^^
israelii wrote:
大家不要唱衰台灣品牌,不要唱衰台灣自主開發的引擎,
的確,台灣自主品牌,各方面都比不上歐美、日韓車廠,
但終究是我們國家自己的孩子,自己的孩子無論多麼差,
再怎麼說也都是自己的孩子!多些鼓勵,少些酸言酸語!
 
 
說個笑話
孩子: 我其實是隔壁老王偷生的啦~ (自稱中國台灣的納智捷)
 
這種孩子你自己留著當寶
冰原狼神 wrote:
可能是因為熟悉台灣路況吧!

漂亮
棒球迷 wrote:
確實不是什麼新技術但(恕刪)


請問ME 1.5T 除了搭載在MBU
還會搭其它車款嗎?
冰原狼神 wrote:
可能是因為熟悉台灣路...(恕刪)

哈哈哈我就服你
我與惡的距離 wrote:
你是說華擎機械董事長(恕刪)

他說的「超越雙B,媲美保時捷」納牌有達成嗎?
好像沒有耶
那是不是跟你一樣在吹噓唬爛?
我與惡的距離 wrote:
高層如果有睡醒
早就應該徹底增加行銷費用,
告一些沒用的寫手狗

這我同意
像下面這隻亂編消息的寫手狗

納牌應該把他掃地出門!
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