台灣發大財 wrote:納黑是不是頭腦有問題我買納智捷就會買新車啊想要來挑我毛病T粉納黑是不是先說一下為什麼每天關心自己不買的納智捷不關心自己在開的同品牌 Rav4 漏水呢? 你是在說你自己嗎?忘記切帳號了嗎?說那麼久還不是沒買URX。
Daniel.C0555 wrote:那吹部隊就是口嫌體正...(恕刪) 這種叫做說得好聽做不到狂講納智捷多好卻不用自己的新台幣支持想換車的不少人都會在車子最值錢狀態賣車幹嘛還要等到殘值最糟糕的時候賣狂說納車好講的他開豐田很委屈那就該換一換
SPITFIRE02 wrote:所以說台灣鬼島之名不(恕刪) 借用本論壇網友 SPITFIRE02 的發言納廠高層該有的省思:1.產品成熟度不夠,急於推出(想快點回收研發投資)砸壞口碑2.造車工藝與國際大廠相差甚遠,不想一步一腳印就想直接當大哥3.沒有認清台灣市場生存的基本要素:妥善率。妥善率不好的車子,在台灣難生存!4.寄希望於大陸市場,於台灣市場的訂價策略惹人反感:厚"陸"薄"台"的廠商:如HTC與X陽,最終都會招來台灣民眾心理的反感,也不會有好下場。三陽最近的訂價策略,該學習學習5.汽車產業是比技術,不是比成本!想要賣高價???技術到位再說!!!!技術不到位,車子可以便宜賣,先把"量"衝出來,再從保養維修及零件出售這塊賺回來。可以看見明白人還是不少。原文連結如下:納廠高層該有的省思
pmet wrote:借用本論壇網友 SPITFIRE02...(恕刪) 我聽你在這趴噗製造謠言和抹黑納智捷在10年前剛推出MPV7時以當時的引擎規格和配備納智捷至少有領先5年時間有哪一台國產車,可以跟他比擬當時普遍的日系國產車也都還是自然進氣當時是納智捷首先把國產車渦輪化雖然不是缸內直噴但至少納智捷是首驅吧還有當時被酸的很慘的環景現在呢?一直到2015年後,各大車廠ACC的普及,納智因為沒有跟上,加上車齡皆未達大改款階段,所以才會有這空窗期,也導致銷售量下降的。你們這些人,不知真相,只會顛倒是非10年過去————現今最新M平台,共同開發引擎納智捷MBU, 最新規格
我與惡的距離 wrote:我聽你在這趴噗製造謠(恕刪) 這種低階沒有建樹的行銷帳號,如果只會一直過度膨脹產品,然後自己都沒買,實在是演戲演的很差勁也沒水準,破綻百出,又口出惡言狂言讓品牌丟臉,反而特別凸顯出產品本身未達他們心中真正會買的標準,所以完全無法取信於民,更讓銷售是雪上加霜,無法讓人認同這個品牌,還不如不要說話的好,任由此等行銷到處樹敵,還不如裁撤別浪費所剩無幾的預算