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【採訪】Luxgen URX 七人座樂活版98.8萬元正式發表,七座、斜坡板、ADAS一應俱全!

sbook1231 wrote:
為了黑而黑,要講髒話講屁話我都覺得還不就這樣,但什麼坐著輪椅繞武嶺...有沒有樂活...
你他 女馬 的這什麼狗話?


我哪裡黑?我提得是生活上會遇到的,請問你不會開車或搭車到山上嗎?
你買其他產品就不會問使用上會遇到的疑問嗎?

我覺得是這問題你很難回答,並不是我要黑。

啊不然我換個方式問,前/後座椅與+1輪椅,給你選位置來搭乘出遊,你會選擇哪個位置?

我一直在提+1樂活理念的疑問,易扣設計、斜板設計很好,可是你原本可以給行動不便的家人乘坐更舒適的座椅,卻反而在強調出門只能塞最後面,然後不斷說對身障者很貼心。我個人是真的沒辦法理解。但我尊重那些買樂活車型的人。實際上,他們是不是真的會把行動不便的家人塞在最後面作長時間出遊,我是抱持存疑。
BlueSky5230 wrote:
我哪裡黑?我提得是生(恕刪)


覺得武嶺晃就不要去武嶺阿

就算去吃個飯全家一起出動不好嗎?

還是坐輪椅就不該出門?
blackplus wrote:
覺得武嶺晃就不要去武(恕刪)


那你的位置讓給行動不便的家人坐,你去坐輪椅,你要嗎?
全家人有6個人,就直接買7人座,何必去買一個5+1,然後把那個行動不便的放在最不舒服的後面。
WHY?

現在推出7人座-1車型更納悶......
sbook1231 wrote:
為了黑而黑,要講髒話講屁話我都覺得還不就這樣,








的確
你談講髒話屁話還真有資格
如果這台車能早幾年出現,能讓家母比較常出去,或許一切都有機會改變。
可惜......

BlueSky5230 wrote:
那你的位置讓給行動不便的家人坐,你去坐輪椅,你要嗎?

都說是行動不便坐輪椅的家人了,你還要行動不便者去坐一般位置,什麼邏輯?
你沒照顧過行動不便家人,就TM別在這放屁。
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?
RR wrote:
都說是行動不便坐輪椅的家人了,你還要行動不便者去坐一般位置,什麼邏輯?
你沒照顧過行動不便家人,就TM別在這放屁。


為什麼不能坐後座?我阿嬤都能坐了,請問放什麼屁?
我阿嬤高齡95歲行走是拐杖輪椅交替,他都知道要坐後座。
身為一位晚輩扶著或抱著來協助坐後座是很難嗎?休旅座椅位置高,進出比轎車方便多了。

你去坐輪椅被長時間載,你就知道坐輪椅在最後面的感覺如何,對方跟你說不打緊是客套話,你卻把他理所當然。

你都沒試過就不要説輪椅很好坐。很好坐嗎?
坐一般位置才是正常的邏輯,難道Toyota Nissan比你還不懂市場需求
把人跟輪椅一起塞在小小的後廂,什麼邏輯?







RR wrote:
都說是行動不便坐輪椅的家人了,你還要行動不便者去坐一般位置,什麼邏輯?
你沒照顧過行動不便家人,就TM別在這放屁。
TrashGen wrote:
坐一般位置才是正常的(恕刪)


無知🈚️法掩飾你深深的偏見
如果長輩超過60公斤
基本上要兩個成人很吃力協助才能上車
短程絕對是輪椅直上最好(如吃飯 看病)
而且那牌也是抄像Nissan Serena 福祉車 輪椅直上而已,有問題嗎? 反而你po的只是另一種昂貴的選項。你知道要多少錢嗎?

什麼邏輯? 真正照顧過行動不便家人者才知道的真實邏輯。
椅子轉出來看似很美好,家人怎麼坐上去? 你不會以為隨便肩膀一架人就能上吧......

沒這種經驗的,說真的STFU,你啥都不懂全靠想像。
LUXGEN 策略真的變靈活了

賣福祉車可以善盡企業責任

又可以光明正大地賣0%貨物稅的SUV

不但造福病友之家庭

也可以造福沒有舊車可以報廢的人(新車主或舊車賣給二手車行)

家中沒有病友、沒有舊車,又想省貨物稅、又不想裝醜橫桿的人

就看看樂活版吧 (樂活版也分五人座與七人座)

一兼兩顧,高招。

期待LUXGEN再創佳績 !!
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