buzzbee wrote:
這種經營績效的團隊，所推出的產品，
你敢買？
賣不好還怪東怪西⋯
棒球迷 wrote:
看了下評論，沒看到納(恕刪)
一台還沒有真市上市，也沒有去參加過國際房車大
賽的車款，空有目前的行銷人員吹噓的紙上性能數據
就要空口說什麼Luxgen進步很多。
那問一下Luxgen日前還拿出60多億新台幣去
養中國大陸的杭州華創是為了要讓台灣的汽車
產業活不下去嗎??
從Luxgen在市場上推出第一台車到今日已經十年
了，一直就是口號賣車，沒有心在台灣建立起一
個完善的大型整車風洞， F1級封閉測試賽道
出了包沒有人出來認錯
1)M7的行車電腦是那位設計用HTC加WIN CE平台
這個錯誤決定
2)U6 是那個高層是那位設計出不耐用的渦輪
3)S3 和U5 是那個設計要用中國大陸東風的引擎
4)URX是那個設計把緊急指示燈按鈕設計到一個
很不人因工程的位置很奇怪的位置。
以上種種都是細節決定成敗
只是一個還沒有真正上市的車型還沒有真正
經過消費者考驗的車，不需要這樣子吹噓
要吹噓，把Luxgen UP5 去報名房車賽或是
拉力賽，所謂的性能車不是自已嘴巴上說說
去和國外的性能車在正式的國際比賽上奪得
好的名次的宣傳效應才是真正的愛台灣
Luxgen如果能在國際賽事上取得不錯的
名次，相信一定會轉變消費者目前對
Luxgen是"說的比做的多的"品牌印象。
以上
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