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坐大位筋速息Luxgen URX 5+1毓得基金會長輩實測

Irish Coffee wrote:
不知道你是在講尛?這麼賺錢就要降價?
蘋果賺很大,所以要降價?
BENZ和BMW賺很大,所以要降價?
............


台灣就是有你這種人,和泰汽車才會放心繼續賣十年前的老舊引擎.............



十年前是2ZR-FE引擎;十年後還是2ZR-FE引擎
 
3千5百多個日子過去了!!!.....Altis引擎原地踏步『油耗不進反退』......
 
 
口說無憑、鐵證如下↘
2010 年 7 月和泰推出國產第 10.5 代小改款 Corolla Altis


10.5 代ALTIS的2ZR-FE引擎
 
PK
 
 
2019年3月和泰又推出國產第 12 代大改款 Corolla Altis


12代繼續沿用古早時代,老掉牙的「2ZR-FE」的1.8升四缸自然進氣引擎
原廠公布平均油耗為14.9km/L(能源局測試數據)
 
PK
 
 

第11代 Altis
市區油耗12.2 km/l
高速油耗18.79 km/l
平均油耗15.6 km/l (能源局測試數據)
 
2013年10月第11代Altis上市:15.6 km/l
 
2019年3月第12代New Altis上市:14.9 km/l(汽油款)
 
14.9 - 15.6 = -0.7 km/l
 
六年時光冉冉!大改款第12代New ALTIS 1.8L「2ZR-FE」古早時代老舊引擎之油耗,大退步:負0.7 km/l
 
車款 最大馬力∕扭力 車重(kg) 油耗(能源局數據)
Altis尊爵 最大馬力:140ps/6400rpm
最大扭力:17.6kgm/4000rpm
1,315 市區油耗11.15 km/l
高速油耗18.49 km/l
平均油耗14.9 km/l
Focus 4D旗艦 最大馬力182 ps/6000 rpm
最大扭力24.5 kgm/1600~4500 rpm
1,334 市區油耗13.21 km/l
高速油耗20.39 km/l
平均油耗17.6 km/l
Grand Lancer時尚 最大馬力140 ps/6000 rpm
最大扭力17.9 kgm/4200 rpm
1,380 市區油耗11.85 km/l
高速油耗19.41 km/l
平均油耗15.7 km/l
Elantra Sport極速 最大馬力204 ps/6000 rpm
最大扭力27 kgm/1500~4500 rpm
1,400 市區油耗10.84 km/l
高速油耗17.86 km/l
平均油耗14.4 km/l
Mazda3 4D尊榮安全 最大馬力165 ps/6000 rpm
最大扭力21.4 kgm/4000 rpm
1,323 市區油耗11.27 km/l
高速油耗19.14 km/l
平均油耗15.2 km/l
Nissan Sentra 最大馬力 138 ps/6000 rpm
最大扭力 17.2 kgm/4000 rpm
1,380 市區油耗13.78 km/l
高速油耗21.33 km/l
平均油耗17.7 km/l
 
 
不無聊的人 wrote:
所以就是眼紅就對了???


沒錯啊~~~~~~~老夫就是眼紅

偏偏都是拿筷子吃牛肉麵、用漢字寫信的黃種人

大小漢,引擎差這多!!!


口說無憑、鐵證如下▼
(1)
2019年8月中國上市的第12代大改款卡羅拉( Corolla)傳統汽油款1.6L、1.8L,已經全面淘汰.....

世界趨向更嚴格的「油耗與環保法規」之大潮流,浩浩蕩蕩,順之則昌,逆之則亡..........

中國2019年8月上市大改款卡羅拉( Corolla)傳統汽油款,全面採用下一款豐田章男先生最新技術的1.2T引擎▼




(2)
不無聊的人:

請別小看這顆排汽量只有區區1.2L的渦輪增壓引擎,「豐田章男」為了保證運轉的平順性,它依舊採用了直列4缸的布局。


Corolla:1.2T


在技術層面上,這顆1.2T引擎算是比較先進的。它可以在奧托循環和阿特金森循環之間切換,以保證效率和燃油經濟性的平衡,並且運用了豐田雙VVT-iW可變氣門正時技術、缸內直噴技術和水冷式中冷器技術。



最後結論:

台灣Altis只要搭載這顆1.2T引擎,油耗馬上提升到:17.8 km/l



一舉超越台灣國產中型房車油耗冠軍:Focus 1.5T
所以納智捷在中國大陸被當成垃圾,
真的不冤

這顆引進台灣,也只是談判條件和時間問題。
真到那時候,你們應該也是一樣無腦批評吧!
第10張照片的人,好像暈車,嘴唇都發白,快受不了了!!

如果強調後座,請上多連桿好嗎?
chernann wrote:
台灣就是有你這種人,和泰汽車才會放心繼續賣十年前的老舊引擎.............
...(恕刪)


裕隆商用車用更久吧?
只是得利卡再舊也足以碾壓我納了…
有你這種人,裕隆才會放心繼續賣march tiida 得利卡這類車款
要罵Toyota之前,先看看你吶有何資格罵人老引擎

Toyota有這麼多引擎可以用,你吶有幾顆引擎呢?




chernann wrote:
台灣就是有你這種人,(恕刪)
chernann wrote:
沒錯啊~~~~~~~老夫就是眼紅


眼紅其他車廠
檢討其他車廠
對納智捷的造車工藝的進步有幫助嗎?
是跟著一起打混還是只學人家差勁的一面?
不無聊的人 wrote:
眼紅其他車廠
檢討其他車廠
對納智捷的造車工藝的進步有幫助嗎?
是跟著一起打混還是只學人家差勁的一面?


對指出T粉納黑的雙標有幫助
大家也就更能知道,T粉納黑為什麼會閒著沒事做
天天來黑一個他們不買的品牌了
噓~~ wrote:
所以納智捷在中國大陸被當成垃圾,
真的不冤

這顆引進台灣,也只是談判條件和時間問題。
真到那時候,你們應該也是一樣無腦批評吧!


對啊,等中國的toyota有了更先進的引擎的時候
和泰就會引進到時已經過時的這一顆了

反正和泰就是把台灣當三等車市
只要有一群T粉納黑,天天在網上護航和泰,攻擊其他品牌
就可以爽爽賺大錢

另外你也證明了
Altis 汽油款在中國大陸是垃圾
chernann wrote:
台灣Altis只要搭載這顆1.2T引擎,油耗馬上提升到:17.8 km/l


TOYOTA怎麼賣車干納智捷甚麼事?
既然TOYOTA這麼差勁那對納智捷來說豈是壞事?
納智捷儘可取而代之啊!
納智捷有做到這一點嗎?
納智捷的車及後勤系統有比TOYOTA更好嗎?
大家不會比較嗎?
批評TOYOTA有使納智捷成為更好的車廠嗎?

chernann wrote:
大小漢,引擎差這多!!!

自己引擎不好就要更努力!
只會眼紅有甚麼用?
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