列入維基百科，納智捷2009年, 其中的MPV 7,所搭戴Eagle View360度環景，Side view車側安全系統，是世界首輛搭載市售車

pmet wrote:
因為其實，歐美國家很重視shoulder check

由其是在歐美國家考駕照時，主考官會在

受測者在轉彎時，或是變換車道時，

要確實做出shoulder check的動作

頭轉過去到達肩膀位置，要轉到肩膀的位置

看到後方確實無來車之後再轉彎

如果沒有確實做出shoulder check的動作，主考官就會

直接給failed，剩下的就不必考了。

Side view 的操作動作是和shoulder check有衝突的

而BSM或BSD利用燈光在mirror上或聲音提示是

不和shoulder check衝突的。所以BSM或是BSD

才會比較容易被駕駛人接受。

Luxgen 在開發這個功能的時𠉀，不知道

在開發會議上有沒有人提出說會和現有駕駛人因習慣

not match.

pmet wrote:
因為其實，歐美國家很(恕刪)

我與惡的距離 wrote:
看起來你是找不到
比納智捷MPV 7更早有Side view 車側安全環景系統的車了
然後，你剩下只能嘴我的～眼睛
加油

l6632154j wrote:
MPV 7 2009(恕刪)

l6632154j wrote:
MPV 7 2009(恕刪)

我與惡的距離 wrote:
就說了你不清楚eagle...(恕刪)

chi-nou wrote:
不用再瞎扯什麼view(恕刪)

兩三下 wrote:
在這猛烈炮火中容小弟問問，
多年前開過這種功能的車，
開的當下直覺這他媽炫炮又沒用的東西是誰發明的！？
左轉看左邊鏡子加轉頭確認，右轉亦同，
到底有誰轉彎會低頭看中控台？

好吧...我是原始人。高科技用不來...

pmet wrote:
因為其實，歐美國家很重視shoulder check
由其是在歐美國家考駕照時，主考官會在
受測者在轉彎時，或是變換車道時，
要確實做出shoulder check的動作
頭轉過去到達肩膀位置，要轉到肩膀的位置
看到後方確實無來車之後再轉彎
如果沒有確實做出shoulder check的動作，主考官就會
直接給failed，剩下的就不必考了。
Side view 的操作動作是和shoulder check有衝突的
而BSM或BSD利用燈光在mirror上或聲音提示是
不和shoulder check衝突的。所以BSM或是BSD
才會比較容易被駕駛人接受。
Luxgen 在開發這個功能的時𠉀，不知道
在開發會議上有沒有人提出說會和現有駕駛人因習慣
not match.以上。