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【採訪】Luxgen發表URX 5+1多用途樂活款,早鳥價84.8萬元起!

-馬克- wrote:
Luxgen於今日發(恕刪)


能造福有輪椅的家庭,蠻不錯的設計,
也有豪華舒適感的車內乘坐,不到百萬內,有用心,給與肯定。
-馬克- wrote:
Luxgen於今日發(恕刪)


做出特有市場 又能造福有這需求的家庭我覺得挺好的!

身邊不少朋友長輩中風 又不忍他們都待在家中

周末要出遊都要抱上車! 這種真的是對一些家庭是個福音!
做什麼都好,但要懂得快樂!
luxgen當初要是不碰一般的轎車

而是把M7 V7 URX做好

然後每個級距降價十萬

我覺得整個局勢會不同
完善很難說
不到90萬是因為福祉車免貨物稅

jlhwu wrote:
結果不到90萬就有一台這麼完善的福祉車
gprs19 wrote:
不是要關門了嗎?還搞...(恕刪)

關不關門也好,搞這些有的沒有的也罷,重點是國內的福祉車那一部可以賣這個價錢?你就保佑你家裡不會有老人家,還是等你老了你兒女直接把你丟路邊。就不用車來載了
現在這樣的困境還出這個真的是要鼓勵。
難得看到納版有一篇文有那麼多正面回覆的,真的感動。

雖然還是有些人不知道在酸什麼的? 台灣進入老年化社會,多一點這種車輛不是壞事

覺得車爛的,沒人逼你買? 不要去看LUXGEN版的文章,活得開心點不是很好嗎?
沒記錯的話福祉車是免貨物稅的
難怪後廂多了這些功能車價才小漲2萬
所以這台車應該不適用舊換新折價五萬元
輕型的摩托車或電動車應該也可以上車了吧?

若第二排2人座也能翻轉椅背,那輪椅族會更開心吧
雖然對安全有影響
wmdream2 wrote:
難得看到納版有一篇文(恕刪)


沒啥好意外,納黑的工作就是酸言加抹黑!

今年車市特別競爭,
又出現一部如此多才多藝又切中台灣社會需求的多功能SUV,
對他牌業務的壓力可想而知,
納黑不出來酸幾句怎向老板交待....

我半年前就說過URX福址車將是同級車中全球唯一,
今天又開出如此漂亮的價格,
現在那些酸言酸語的納黑只能臉黑了....
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