• 16

納智捷只剩台灣了

看吧
拿台灣車主的錢去大陸玩
台灣車價還賣貴
不是品質很好要走向全世界嗎
台灣據點都收了幾間
話說水野那台 停產了嗎?
再賣盤子價 誰也無法救


現在來看這個廣告是不是格外諷刺

裕隆花大錢學到的教訓。就是要你一步一腳印,別沒站穩就要飛

從走向世界,到走向中國,到走不出台灣。讓人不勝唏噓
dean720721 wrote:
把能量留在台灣!
如果真的做出叫好叫座的車
在台灣有回饋
國外不會關注嗎?
這年代百家爭鳴
出頭本來就難!
比的是耐心跟誰的氣長!
(恕刪)


都快斷氣了,還氣長?
癌症拔管切割收攤,很有經驗
chang.d1210 wrote:
  現在到底是誰打臉(恕刪)


它打臉了甚麼?

整個文章都沒看到嚴董打臉了高嘉瑜甚麼

高嘉瑜說台灣高關稅保護國產車沒錯啊! 另外又領取研發電動車補助也事實啊!

裕隆大陸賺幾百億回來 跟上述兩個事實不會有任何衝突
我是建議裕隆跟嚴凱泰一樣一起滾出地球啦

順便把那個畸形的驗車中心也一併燒毀剷平

簡直惡霸般的沒出息企業
姓氏蛋蛋 wrote:
喜歡本篇文章的朋友請(恕刪)














jason001007 wrote:
台朔汽車倒了~

如果連納智捷都倒了~

那台灣以後還有人敢造車嗎?



為何台灣一定要造車

世界各國分工合作

台灣造車不是不成

而是其他國家造車更有優勢

台灣定要造車,賠錢造當然可以

但為何不拿台灣的長處產業去賺取外匯然後進口他國汽車呢

台灣保護車商保護出什麼東西

保護出亂花錢偷配備車商

國內組裝當進口價賣

真的要替台灣開車民眾著想

就全部不保護,倒光就倒光

那個國家車子進口價格便宜品質好就進

台灣就做好後勤維修就可以了

什麼都要,什麼都沒有,然後全民買單而已

不是不思長進

是台灣自己適合什麼產業自己應該要知道

你不造車還有千百種產業可以發展

什麼都要自己搞定

不然跟教改一樣全國民眾都大學生

明明社會(世界)就有人(國家)各自適合的分工

卻以為自己什麼都行,別騙(他人跟自己了)
vincehsun wrote:
想問各位大大納智捷跟(恕刪)

HTC至少還風光好一陣子
而且也有些經典手機
目前旗艦機價錢掉很快
要入手還有不錯的CP值
機海戰術不要再用,也不要低階機高賣
其實HTC還是有點機會

納智捷?什麼都沒有吧?
風光就台灣剛上市那一下下
Yang咩 wrote:
HTC至少還風光好一(恕刪)

他U12真的很難用得,不過照片成像還不錯是真的
潛出水面 wrote:
為何台灣一定要造車世(恕刪)

台灣造不造車真的無所謂
如果台灣整的納智捷國產車比例中市占率是前幾名
倒了就有影響
但好死不死國產車中豐田、本田、福特、日產、三菱、中華汽車佔有率都前幾名
納智捷也都是往後墊底幾名的所以納智捷倒了也不會對汽車產業有影響
一堆人喊納智捷倒了台灣就沒人造車?真的笑話
還有一個中華汽車還在造阿
況且納智捷倒了對台灣也沒影響阿
台灣汽車產業鏈還不是照常運轉
會因為納智捷倒了台灣汽車產業會停擺不進新車?
  • 16
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?