物以稀為貴，四月份167位車主 (第7頁)

jeff0720

jeff0720
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5046分

61樓

2020-05-04 22:34

BlueSky5230 wrote:
這波品牌疫情已經燒5年有了，還沒研發出疫苗。
加油~趕快找到病毒株

167台，明明就是熱賣。

討厭爛貨2.0

討厭爛貨2.0
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14125分

62樓

2020-05-04 23:05

jeff0720 wrote:

167台，明明就是...(恕刪)

高級酸.....

could5566

could5566
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9373分

63樓

2020-05-04 23:10

FREDXXXX wrote:
被狗吹螺吹死了(恕刪)

真的是被柴狗吹死了⋯⋯

dallasoriginal

dallasoriginal
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2891分

64樓

2020-05-04 23:12

銷量比預期的好~~~~~

有點意外~~~~

方偉

方偉
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2337分

65樓

2020-05-04 23:24

紀錄一下，為什麼會這麼慘？

翁哩翁哩UUU

翁哩翁哩UUU
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442分

66樓

2020-05-05 0:00

yeh105 wrote:
一月 493 台二月(恕刪)

有機會挑戰500輛?是指年目標嗎

chi-nou

chi-nou
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21142分

67樓

2020-05-05 0:20

方偉 wrote:
紀錄一下，為什麼會這麼慘？

啊就行銷吹破牛皮

只能說他們活該

jason001007

jason001007
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68樓

2020-05-05 1:25

台灣人做的東西不意外~

姓氏蛋蛋

姓氏蛋蛋
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69樓

2020-05-05 7:57

seed77788 wrote:

所以...一家岌岌...(恕刪)

可悲的車廠
市場主流是CUV
納智捷竟然停產U5

22october

22october
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17079分

70樓

2020-05-05 9:08

個人推測
六月左右
裕隆會壯士斷腕
然後股價大漲一波 rock

seed77788 wrote:
所以...一家岌岌可危的車廠，不出一臺迎合市場主流的中型SUV來最大化潛在客戶群眾
反而搞了一台非市場主流的5+2SUV，然後新車蜜月期快結束(或已經結束)了還賣不到1000台
有這種市場策略，這公司不倒才有鬼