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建議納智捷MBU, 應該加緊腳步,趕快上市

330匹,那到底要幾CC阿?
做一台國人想要的車,安全,妥善率高,平價,很難嗎?
只會追求大馬力,真的可以收一收了
本人為BMW X3 30d
和LUXGEN U7eco hyper
車主
目前在等MBU,等入手。
沒納車或沒開過納車,請不用發表長篇大論,只一張嘴巴
謝謝。

還在開公司車,我是職業駕駛不需要挑戰我對車評價 ! 是好是壞我比酸民清楚 !
48樓不用懷疑,以同等價錢要買8人座車(80多萬)有什麼車呢 ?
ko1274 wrote:
還在開公司車,我是職(恕刪)


很習慣這邊的風氣了
剛買車的時候
也很難習慣別人的冷言冷語(到現在還是覺得不舒服)

但就是現實
是納志捷自己該突破的窘境
誠如大多數人所說
台灣人民是有給機會的
但今天車廠不把握
反倒是都推出一些不能滿足大眾市場的商品

那就是車廠自己該解決的問題
白飯幫我添三碗 wrote:
330匹,那到底要幾...
做一台國人想要的車,安全,妥善率高,平價,很難嗎?(恕刪)

對納智捷來說真的很難!
因為母公司有代理其他的汽車品牌,總不能自己打自己吧!
在這家集團代理品牌沒重大改變的情況下!
(甚至還聽說有再談代理其他品牌)
所以別妄想納智捷會有什麼平價實惠的國產車在台灣上市了(國外才會有)!
去看別家的車吧!

別說不支持本土品牌!
先問問本土品牌是用什麼心態在經營的!
看穿了!看透了!
當然就不會買單了!
人數一多!銷量自然就一蹶不振!
我與惡的距離 wrote:
本人為BMW X3 30d...(恕刪)

不好意思阿我就是開過怎樣?
前幾年開朋友U6去環島 車機還當機等等問題就是事實
我朋友車行也不收納智捷你也是在崩潰
阿不好意思我朋友去年底就把U6賣掉今年準備跑去買森林人呵呵
反正他已經對納智捷不指望了呵呵


eugene23 wrote:
對納智捷來說真的很難...(恕刪)

台灣就是這樣啊
納智捷從2009年發展到現在台灣給過納智捷很多機會了
結果賣不好怪東怪西
光S3/U5東風引擎就知道處理得怎樣了
完全讓那些車主不行
光以未熟悉台灣道路為理由這種藉口就稱得上?
sleeping3500 wrote:
那很明顯就是保桿裝飾,實際上沒什麼用處因該還是單邊隱藏式
真的有雙出也不會那麼高,還黏在保桿......



你要不要看看MBU在德國被抓到的照片
聽說二手掉價折舊快
我等二手MBU
我與惡的距離 wrote:

開過納智捷的,回頭...(恕刪)

晚上出門散步, 在馬路上看到的納智捷比貼兩片黃色反光板的外匯車還多。  我會注意到是納牌, 是因為看到車子外型還不錯, 這是納牌的優點。
tang5213 wrote:



你要不要看看M...(恕刪)

這兩隻是波集砲嗎?好酷喔
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