• 10

LUXGEN 12月份銷售量蓄勢待發! (已補上URX資料)

板凳一波喔~
想看我納從起雄風
HermesParis wrote:
2019年12月份 (恕刪)

怎麼可能賣超過280台,老納賣這麼好,其他車廠怎麼活。
HermesParis wrote:
請問你覺得台灣之光納(恕刪)


一家只會吹牛的公司,我看那個簡報都覺得臉紅,還好那智傑是中國品牌,不是台灣品牌,不然臉都被丟光了。
做人做事還是要腳踏實地,不要好高騖遠,光只會打高空是無法讓消費者認同的。
HermesParis wrote:
請問你覺得台灣之光納(恕刪)


還有363天就超越雙B了
今年底跨年可以打煙火慶祝了

前提是這牌還存在的話
待退阿財 wrote:
這次一定要重返農藥
...(恕刪)


2020納智捷口號應該也可以定調為BOUNCE BACK,雖然我爪2017最後一樣安心亞
MITG00D wrote:
看樣子你當網軍時薪超...(恕刪)


航飛
你動車主引擎,騙車主改裝才糟糕吧
建議LUXGEN把LOGO改一下

就當改運好了
hcpine76 wrote:
我想納智捷應該不會太去注意這資訊,因為實際應該的交車數會高於這些。
因為12月就已在調節產能,許多除了URX外的車子根本沒有配額可交車。
當成部分人新年的開心事這也很好啊!
納智捷現在已為如何再弄出更多產能給URX想盡辦法,可能沒時間去管上個月交多少車,或許比他們想的還多,原來有這麼多庫存啊!XD


俺覺得年紀都一大把了的人了就別老是幹些蠢事了!
虧還是老LXG網軍,
難道不知道LXG在九年前的每月交車輛達兩千輛以上?
況且裕日車目前產銷量比起九年前並沒有比較多,
不可能因為裕隆因為要幫忙代工裕日車而沒有足夠產能生產LXG。
還有裕隆現在若沒有閒置產能怎麽會幫忙代工三輪摩托車哩!?
產能不足根本是假議題。
看到為了美化LXG的失敗而違背良心說假話,
俺真的很看不起這種斯文◎類。
基層可不這麼想
還在詐騙吹捧什麼剛性好,吶牌實際就是個撞擊成績輸Yaris的膨風牌

Charlie Song wrote:
警車買紙糊車很危險
還是買剛性好的納智捷才是王道科科
HermesParis wrote:
2019年12月份 銷售量 (20:25更新,補上URX/U7/S3ev資料)
S3: 4+8
S5: 66
U5: 8
U6: 73
U7: 8
M7: 77
V7: 7
URX: 37 (15:55更新,補上來自ucar資料)

總銷售量: 288輛

全年銷售僅4,126,市佔僅0.94%。
S3 EV上市這麼久,有一餐沒一餐,Model 3 12月越猛灌千台,
兩相對照天壤之別,絕大多數民眾的選擇明智的。
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?