chernann wrote:都是90萬!…引擎馬力、扭力……最重要的車子空間大小Sienta全部大敗給URX↘ 人家Sienta七人座客車就算加到頂89.9萬好了還是比URX客車版111.9萬便宜22萬啊URX的90萬版本是五人座的叫車主自己加椅子的不算七人座喔其他規格畢竟車格本來就不同,愛比就去比不然呼喚停產的WISH出來比好了?URX可以看出主打國產5+2的產品空缺方向是正確啦,跟當年M7一樣只可惜對於一家自稱只有10年歷史的車廠來說沒有先用低價搶市,展現不出國產優勢有點可惜
Sienta七人車長 4260 mm車寬 1695 mmURXURX 車身尺碼達到4,725x1,826x1,755mm尺寸差那麼多價錢當然有差當計程車,當然像WISH那樣,才好載人(wish 車長4625mm)之後路上應蠻多URX 計程車mpig1927 wrote:人家Sienta七人(恕刪)
mobile3803 wrote:Sienta七人是啊,所以我也說車格不同想拿來比就去比,開心就好我與惡的距離 wrote:奇怪了這兩...(恕刪) 這你要去問你的隊友複製C啊一直在那邊說90萬買5+2的URX然後把sienta拖出來比較啊我也只是提醒複製C,雖然車格不同但人家買到頂的90萬Sienta是客車URX的90萬5+2是客貨車至於他為啥要拿這兩台來比可能要去請教他話說真有七人硬需求我應該會選M7而不是URX反正價錢也差不了多少我是指URX的七人座客車主打5+2是對的方向啦但車系編成真的不考慮來個七人低階版嗎?
mobile3803 wrote:Sienta七人車長(恕刪) 當計程車 URX 也要買 7人座 才可以 可是他7人座只有一個頂級款有鐵桿的5人 沒辦法當計程車至於sienta 他排氣量1.8 有些計程車 不考慮還是買rav4 懂嗎wish 的時候 第三排都是收起來的 哪有再用 我看計程車都這樣居多
大家好小弟在多年前,曾經是MPV的車主(2011/3入手),最後是在油耗的問題與其它特殊原因,不得不換了它,但小弟對 Luxgen 的多項特殊功能,有深深的印象與好頻。由其是那左右方向燈的螢幕顯示,讓小弟在換車後,還是花了好段時間才改過來。現在看到 Luxgen 找回台灣市場的需求定位,設計出一台盡量能符合市場的需求,但真的已經有些慢了,畢竟這市場已經被 RAV4&CR-V 做了大幅瓜分,現在除了用更加符合的設定選項配備,再搭配犀利的售價,可能才會殺出一塊屬於 Luxgen 的天空吧!!也為有把這天空先做大,Luxgen 才能有更多的籌碼繼續成長茁壯。小弟是較建議,直接用那個舊車換購價來開拓這市場吧!在同時把售後的服務持續的精進與加強,讓所有的 Luxgen 車主與喜愛者們,才能有更強大的信心與支持力道,再給予 Luxgen 更大的實際購車行動。希望 Luxgen 要記取當年的教訓,後續相關零配件的QC與整車的裝配,都要持續維持與更加要求,不然真的會又再次出現當年的車王滿天下的教訓。