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振奮!URX遠征法國巴黎讓當地人試駕體驗 大家都想買一台

台北的昌昌 wrote:
你這太厲害了!直接命中要害


拜託,我想哭耶
人家說開的不爽幹嘛不換車
可是一次損失50-60萬
我不吃不喝要好久
一年又開不到一萬
跟新車差不多

連原廠都認為他們自己的車只有這個價格
我實在不敢想像如果拿去二手車行會怎樣
BlueSky5230 wrote:
這樣回推原價值是37萬耶,是造價嗎?😂
難怪強調月銷售500輛整年度可以有毛利🤔️


所以我才說大陸那個售價才是合理價格
台納賣的跟本進口車價
問題是品質有跟的上售價嗎?
所以 現剩台灣~!!?????

還就那淒慘銷量~!!????????

真超越保時捷了~!!!

踏板位置和大小的設計很重要.....

踏板高低 兩踏板落差大小 兩踏板左右間距 設計不良會讓駕駛者很鱉腳也危險...
狼0223 wrote:
出乎意料,試過的人都(恕刪)



自己都忘記有發這篇了
nycity10001 wrote:
所以 現剩台灣~!!(恕刪)

如果論全世界的交車數,納智捷應該是比法拉利更為稀有........
所以當然早就超越保時捷了!
狼0223 wrote:
自己都忘記有發這篇了


不知道此時再法國賣出幾台了??

期待台灣之光攻陷歐陸。

開放市場 納智捷是不可能有人要~!!!!!

北韓倒是可以去吹一吹~!

因為北韓好車都不進去

跟台灣以前一樣 保護裕隆 高關稅 驗車阻礙 還禁止日本車進口

有量................. 有幾輛????







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