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有沒有S3 開到目前為止沒問題的朋友在呀?

台灣發大財 wrote:
你都講「集體」了按照...(恕刪)

😂😂😂😂😂😂😂
你還真累。。。。🙈🙈🙈🙈🙈
錢好難賺。。😂😂😂😂😂😂😂
花青銅 wrote:
😂😂😂😂😂😂😂
你還真累。。。。🙈🙈🙈🙈🙈
錢好難賺。。😂😂😂😂😂😂😂


你對外廠護衛隊如此雙重標準
按照你的標準,我也可以合理懷疑,你是不是賺外廠的錢?
台灣發大財 wrote:
你對外廠護衛隊如此雙...(恕刪)


妳們真的不要瞧不起然後又玩弄這些車主……

agis5 wrote:
那如果我是車主你打算如何呢?
定速118單純是因為我老婆生日1108
生活習慣選跟1108比較有關的。算我的幸運數字。
既然您知道最省油的時速。
不如分享一下啊。

最省油的時速不是大家都知道嗎?70-100的區間最省油,這有需要分享?

車輛風阻與車速的平方成正比關係,車速越快越耗油。時速100光撞風的阻力就比時速75多快一倍了。

另外講油耗數據,如果看儀表板通常不準確,九成以上的車子儀表板顯示的數據會比實際用「里程除以加油公升數」來的好看。

S3、U5確實有些車的引擎狀況比較好,XPro 2也會誠實告知,台灣發大財一直鬼扯XPro 2只會唱衰納智捷,我只能說反串失敗喔!
納智捷原廠為什麼這麼害怕S3車主團結團修成行?
peggydoggy wrote:
S3、U5確實有些車的引擎狀況比較好,XPro 2也會誠實告知,台灣發大財一直鬼扯XPro 2只會唱衰納智捷,我只能說反串失敗喔!


我沒有看錯吧
外廠說「百分之百有問題」
已經被順順開的車主打臉
你跟我說他誠實告知?

車王們注意囉,那一家外廠跟你說「S3/U5遲早都會有問題」
這一間就是沒有良心 、沒有誠信的外廠。
agis5 wrote:
這個有深切的感受....
在群裡說沒問題會被要求開出來給大家看....

在這板說車有問題,還要車主附上行照跟車子照片,不是一樣意思?

也許你的車就跟萬中無一的練武奇才一樣,完全沒問題,那就是你好運。

雖然我知道開車的方式、里程、均速、輪胎款式、胎壓與天氣都會影響油耗,但你說的數據太不可思議,大家更會想要看你怎麼開車的也不意外。像我開油電車,同一款車有些高手可以開出一公升三十幾公里的數據,有的人一公升只有二十出頭,了解到開車的方式就比較不會意外為什麼會這樣了。
peggydoggy wrote:
S3、U5確實有些車的引擎狀況比較好,XPro 2也會誠實告知(恕刪)


Ⅹ在官網上這麼說,

Q: 我不相信我的車引擎有問題,有引擎問題的都是個案吧?
A: 以目前碰到、檢驗、收集的資料,問題是100%,你可以安排來XPro2 檢驗。XPro2 也希望看到未修正但完美的引擎。
altezzaclio wrote:

peggydoggy wrote:
S3、U5確實有些車的引擎狀況比較好,XPro 2也會誠實告知(恕刪)


Ⅹ在官網上這麼說,

Q: 我不相信我的車引擎有問題,有引擎問題的都是個案吧?
A: 以目前碰到、檢驗、收集的資料,問題是100%,你可以安排來XPro2 檢驗。XPro2 也希望看到未修正但完美的引擎。


白紙黑字的說謊,還有人想護航嗎?
台灣發大財 wrote:
Ⅹ在官網上這麼說,Q...(恕刪)

弱弱的問一下,原廠是不是所有招回的S3/U5都需更新軟體、清積碳、換火星塞?
還是招回後,有車輛經檢測後不用作以上動作的?
如果經招回的車輛100%都需更新軟體、清積碳、換火星塞,外廠的說法不就經原廠認證了?
could5566 wrote:
弱弱的問一下,原廠是不是所有招回的S3/U5都需更新軟體、清積碳、換火星塞?
還是招回後,有車輛經檢測後不用作以上動作的?
如果經招回的車輛100%都需更新軟體、清積碳、換火星塞,外廠的說法不就經原廠認證了?


網頁上,外廠有說「100%有問題」是召回前嗎?
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