台灣發展電動車和自駕車需要納智捷 (第7頁)

handful

handful
個人積分：18917分
文章編號：74910700

18917分

61樓

2019-10-05 16:36

KILIOSAIRI wrote:
還在呼巄人阿當時是金...(恕刪)

他的意思是要遵循 GM 模式，先破產倒一倒下市，然後變國營企業啦...

北宜最惡砂石車

北宜最惡砂石車
個人積分：32019分
文章編號：74911235

32019分

62樓

2019-10-05 17:26

KILIOSAIRI wrote:
還在呼巄人阿當時是金...(恕刪)

不管是韓國美國
風情跟經歷都不同
要拿同套標準去保護納智捷
哪天某個品牌倒了
也可以叫納智捷跟進

Rally Bear

Rally Bear
個人積分：5194分
文章編號：74911669

5194分

63樓

2019-10-05 18:14

rock02 wrote:
有些帳號的發言紀錄都...(恕刪)

納智捷現有的com bus沒能力發展自駕車系統，連威盛電子玩自駕車系統都玩出新高度了，你納智捷還在連L2系統都沒有，國內聯發科跟威盛在自駕領域的成功竟然都略過了納智捷，你知道原因嗎？

誰需要你納智捷啊！

https://www.inside.com.tw/article/17559-VIAtech-uses-a-mobile-phone-to-hack-a-CRV-and-let-it-drive-automatically

aucifer5

aucifer5
個人積分：1295分
文章編號：74911690

1295分

64樓

2019-10-05 18:16

這企業就是代工的等級而已！不具有任何技術單位跟研發團隊！

冰原狼神

冰原狼神
個人積分：17755分
文章編號：74911793

17755分

65樓

2019-10-05 18:29

rock02 wrote:
政府補助油電車耶，快去反頭又大啊！日本品牌拿台灣補助...(恕刪)

這個要怪納智捷不爭氣沒東西可以賣小黃拿補助吧？

jeff0720

jeff0720
個人積分：5056分
文章編號：74911824

5056分

66樓

2019-10-05 18:33

rock02 wrote:
頭又大，現代，本田都賣台灣這麼貴，大家看清楚吧
台塑汽車賣這麼便宜大家不給他機會

這三大車廠的價格只要不超過納納的2倍價我都接受，這就是品牌價值
未來戰士，別浪費時間去說服大家，銷量已經給答案了！

chinya

chinya
個人積分：1285分
文章編號：74912572

1285分

67樓

2019-10-05 20:06

看這ID就知道又來發一篇廢文，所以我也來回你一篇廢文。

edbass

edbass
個人積分：174分
文章編號：74912957

174分

68樓

2019-10-05 20:52

rock02 wrote:
有些帳號的發言紀錄都...(恕刪)

其實不太需要，車子只是載具而已
自駕車說穿了只是靠電腦去控制油門、煞車、與方向盤
掛在車上那票貴森森光達(LIDAR)，與電腦視覺判斷才是自駕車核心
反而找那種好改的車子，或是原廠有提供控制線路的車子還比較方便
如果納智捷要研發自駕的話，光整個公司的管理文化就不可能了 (只看KPI做事的公司)
而且從FB上的靠北版也可以看的出來，納牌缺乏扛的起事情的中高階主管，養老的人比較多

吾所以有大患者，為吾有身

PG2500

PG2500
個人積分：509分
文章編號：74912988

509分

69樓

2019-10-05 20:56

LUXGEN 加油~堅持下去

se lack

se lack
個人積分：1560分
文章編號：74913959

1560分

70樓

2019-10-05 22:58

有本事的外廠
都用其它車款研究

因為這樣才有賺頭阿
納智捷？
別鬧了好嗎

我是研發商
我壓根都不會跟納智捷合作

銷售這麼差
研發要死要活結果被拖下水
整個公司都賠進去

你要？

賣不好了
還要求給納智捷機會
到底是誰造成？

廢