royle67 wrote:
台灣汽車市場2019...(恕刪)
U-CAR的資料出來了
這牌第一名 87台
相信這牌是台灣之光的真的是跟這台數一樣
台灣發大財 wrote:
國瑞、六和、三陽只是...(恕刪)
有比較厲害偉大嗎?
還不如直接停止保護
你說這樣停只保護養華創還OK值得稱讚
但裕隆不是阿
不也是抱日產大腿然後把錢敗在納智捷上 華創上?
但裕隆敢嗎?
還不是一樣躲保護傘下去養自己企業
說回饋也沒回饋到哪裡去
納智捷在台灣市佔率又不高哪裡回饋了
l6632154j wrote:
了解，謝謝提供資料小...
不過還是那句老話，這應該要怪政府不保護 .......(恕刪)
其實之前是有保護的 可是後來因為"官商"的關係(也許還有美國壓力) 就把保護減少了
不買國產車可以 但是像某些"黑手"那樣 真的就太過了
不過如果你了解韓國政府"是如何保護國內企業 不只現代車廠 三星...." 就知道為什麼這些企業有辦法在這麼短時間起來 (現代只花30年 打進當時最大的美國市場)
韓國政府1970-90年代 為了更有效達成經濟規模 製造大量汽車來外銷
主導了幾個車廠的合併 還有生產車的樣式(不要自己打自己) 超高關稅 限制外來車廠合作設廠.......
這在台灣可能會被視為"白色恐怖"
*講個笑話
韓國車最初賣到美國 品質都是JD POWER 倒數前幾名
所以有個笑話是
A: Hi. I like to rent a car, ......
B: Sorry, Sir, the mid-size car you reserved are sold out. We like to upgrade you to a Kia.
C: Kia? Upgrade from what? Shoes?
內文搜尋