台灣發大財 wrote:並沒有,韓國現代在剛開始的時候,是一級品出口次級品銷國內價格也是美國市場便宜後來現代養起來了,才本國國產車又好又便宜。所以我就說,納黑就是那種小孩不要養,生下來第二天就幫父母賺錢。..(恕刪) 都已過耳順之年的老者了,妳還在那嘴:他只是個孩子⋯⋯⋯現在是在討論周伯通嗎?養了60幾年的孩子還在當啃老族,這樣還有那個臉護航
could5566 wrote:都已過耳順之年的老者了,妳還在那嘴:他只是個孩子⋯⋯⋯現在是在討論周伯通嗎?養了60幾年的孩子還在當啃老族,這樣還有那個臉護航 代工不能算納智捷的吧代工再久,技術還是要從新開始
台灣發大財 wrote:代工不能算納智捷的吧代工再久,技術還是要從新開始...(恕刪) 飛羚是代工的嗎?飛羚三部曲賣了約10年,敗在品質. 我家貢獻了一台,我爸還特別交代,以後別買裕隆的車.現在換個名字,納智捷一樣賣了約10年,裕隆宣布拔管. 敗因應該還是品質.你說幾十年來裕隆倒底學到什麼了?或許幾年後換個廠牌再來一次.不過我想台灣人應該不會像前二次一樣支持了.