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URX售價猜測?

說的好,我每次在看納版都當自己在逛動物園
如版主預測價格 應該會有很精彩的銷售

車子要開高價 台灣需要品牌夠好 服務夠好 維修廠多(最好外廠也能修)

但他有嗎 ???
spinach wrote:
雖是裕隆黑,一直罵,...(恕刪)

甚麼5折,3折還差不多,收回去改電動車,便宜賣給營業用的,說不定還比較快,看到S3車主的親身經驗,真的要好好照顧一下,裕隆不要只照顧那些搞砸口碑的老人,還優退,不叫它們賠償營業損失就不錯了,車主才是你們的衣食父母。
買買都買
賣便宜 . 才有誘因.因該不會那麼雖的想法去試試


賣比目前車市價 就趕快包一包 才不會賠更多
andy2624 wrote:
真的要背水一戰了!別...(恕刪)


為麼大家都認為URX只值幾十萬呢!!!!!!!!!

超越雙B、媲美保時捷
請LUXGEN大膽一點
直接訂149.9
把GLA(172萬)、X1(185萬)當成假想敵
一樣的品質,硬是比雙B便宜
改變民眾對於LUXGEN的看法
URX如果超過100萬這個價錢,可能會擠壓到M7的價格,畢竟M7車型較大,較貴也是應該的!!
納廠現在應該要先搶市占率,數量衝高,營收增加後,再來想如何穩定銷量的問題才對~~所以個人認為較低的售價應該是一般人考量的重點!!


otmar wrote:
這應該是Gt220等...(恕刪)
王福 wrote:

雞踢225先一步搶佔國產跑旅市場



搶佔?!月銷售量不足百輛耶

懷疑你是業代,上來測水溫。

入門99萬,非常不妙啊!當進口貨在賣。

70~90萬才是台灣品牌,否則去中國上市好了。
王福 wrote:
感覺納廠真的要起飛了...(恕刪)
納智捷的不用考慮了,他的車都不太好,現代伊倫強跟本田city還都比較好
王福 wrote:
感覺納廠真的要起飛了...(恕刪)

這個價格
現煮時,包起來,
包起來的不是車而是車廠
現在想該要做的事 如何提升口碑與銷售量。
那智傑的售價一直都跟緊跟市場
但是口碑卻直直落
相對一樣的錢會考慮的人就更少了
銷售就越慘
所以現在該出現售價吸引
當然產品要先做好。
口碑起來了,銷售量自然起來,
到時候再漲價也不遲。
5+2,售價可以參考Kia carens跟他一樣的售價,就賣差不多的銷量。

不過我猜urx5+2的售價依台灣老板死個性應該是開85萬起

若會讓我有勇氣購買urx5+2的入門版,我可接受的價格是70-75萬,必竟對納智捷信心沒那麼高
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