taiwanprofessor wrote:高級外省人 趙耀東, 為了和TOYOTA合作開大汽車廠, 把裕隆排除,然後取消裕隆的勝利柴油車生產許可。幾億的新店裕隆生產線就報銷了。40年前,五十年前,要開工廠,環保意識與土地資源,沒那麼緊,營利事業開設好通過吧和泰 黃家 與蘇家 都是高級有錢財團,人際關係多好,要開汽車工廠有何困難? 問題是國外汽車母公司,拿得到合資合作機會嗎?有的網友,要吐血人家,只會用截圖剪贴的,沒有花心思 沒有誠意,打字都懶惰,不花功夫,浪費版面空间,我們沒有4K顯示器,很難看懂,網友看就知道水準,還值得論道理嗎 ? 笑死了,結果最後開廠成功的是裕隆!!!
isaac0120 wrote:Hyundai 歐化...(恕刪) 挖歐洲設計師就有用中國這麼多國產品牌還輪的到你爛泥塗上牆 灑灑金粉你以為就可以金屋藏嬌喔挖歐洲設計師讓原本的80分往90分以上邁進這牌30分的東西挖歐洲設計師來做啥資源回收嗎