為什麼只有裕隆在打造自主品牌？

台灣發大財 wrote:
不好意思，扶持的程...(恕刪)

台灣發大財 wrote:
納智捷的車品質是有問題
但是一心想唱衰的人，你們心態也不健康吧

台灣發大財 wrote:
用關稅保護一個沒有自有品牌的車廠，意義在那裡?

台灣發大財 wrote:
這很簡單啊

現代汽車去美國的時候，也是用韓國賺的來虧給美國

美國有超長保固，韓國沒有

韓國消費者有說什麼嗎?

這是一個新品牌從無到有必經的過程

再者，「國產」的國瑞汽車，Altis出口到中東，賣得也比台灣便宜啊


裕隆要從大陸東風日產的股利來虧在大陸，培養自主品牌而不是自己拿去花

總比其他吸台灣消費者的血，卻完全不管自有品牌的國產車廠好吧

台灣發大財 wrote:
ECFA沒有整車出口，裕隆要打進大陸還要再大陸設一個廠
成本壓不下來

gn1747470 wrote:
可見你不是受害車主，你有看過哪個受害者會去保護或是稱讚加害者的嗎???

除非你有斯德哥爾摩症候群

台灣發大財 wrote:
你這樣講也沒錯只是...(恕刪)

台灣發大財 wrote:
車主我沒話講
但有些人明顯不是車主嘛

有誰會一邊罵嚴凱泰舔日，一邊幫和泰護航?
有誰會說「保固短才表示對品質有信心」?

太明顯了啦
不要以為沒人能夠戳破你們的謊言
看不下去的人很多，只是剛好我最近有時間

quinn wrote:
我也讚同癈汽車関稅和澳洲一樣就好！
大家有便宜性能又好的車子可以開！

gn1747470 wrote:
藉由打擊納黑名義順便消滅車主聲音?