fcr3 wrote:
好像只有345台，U7...(恕刪)
裕隆股東怎會容許每年投資納智傑這樣的繼續虧損下去？
若消費者買車須要考慮「會不會品牌收掉」這件事，
今後只會更難賣。
在中國，成也SUV7，敗也SUV7。
在台灣，應該算是S3抖動事件吧？
這件事沒處理好，註定了納智傑的敗相。
U6這種當初有大賣過，妥善慮也較沒爭議性的車種，
就應該主被動安全等配備給他盡量加上去，且不漲價用力賣，
絕對可以挽回一些局面。
但只會搞GT，大馬力大扭力，討好小眾市場，忽略家庭取向的客戶層，
看看現在曾經是最強的U6，銷售量才那樣，
LUXGEN高層到底在想什麼。
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