這種組合到底是哪位仁兄設計出來的呢建議Luxgen 可以直接請他換個環境會比較好你可以說我有一款陽春車(經典款)你想要哪些配備,就另外選購就好但是這個表簡直就讓一般消費者直接認為這根本什麼都沒有我為什麼要選這個然後第二的想法就是,什麼69萬,還不是要一層一層把價錢疊上去最後第三個想法,別去展場吧,去了肯定等著被當盤子敲快點換回傳統的型錄吧
69.9萬有導航有倒車顯影嗎?我是不需要ACC的技術控駕駛,ACC跟定速那不就擺明[我是烏龜車](不爽就超車阿)<笨蛋>,高速公路開內線120一定被超車,130都是固定的,有偵測器叫才會才會減速,超車都開150,我是開Lancer,飆速170-180,定速120在中線,大貨車都會超你車,在自然世界裡,開車是一種技術。
a84784490 wrote:目前宣布的消息,下一台URX應該就會搭載ACC AEB了S5 GT是應該測試來不及所以才沒有配吧 這應該不適合當作理由!!因為原本預定 URX是第三季!!!真要配的話,難道會有差那個三個月???如果只差那三個月,我會建議乾脆S5 GT 就直接延後發表!!!我比較悲觀一點,可能東西沒想像中順利,甚至搞不好URX也必須Delay~
瓊斯 wrote:Luxgen今日宣...(恕刪) S5 GT不到70萬就有205匹馬力,32.6kgm扭力對於喜歡熱血的中型房車車主而言正是夢寐以求的車款GT225還有倍適登避震器和RAYS鍛造鋁圈這些知名部品真的很好但也很貴S5 GT上市在中型房車市場多了一款不同訴求的車款買家多一項選擇,有好無壞