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8924132

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61樓

2019-04-13 10:10

流言終結者087 wrote:
納牌就只有M7在路上能見度比較高一點其他型號幾乎很少看到，啊！還有S5的警車也比較常看到⋯這兩個型號好像都公家機關買比較多

小弟家附近有戶人家就買了兩台u6
但是從路邊走過時看到它的升降喇叭回不去了
就知道這牌子的設計理念有多華而不實....

黃祥恩

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62樓

2019-04-13 10:14

8924132 wrote:
小弟家附近有戶人家...(恕刪)

U6旋轉喇叭有分等級

若是低規的是固定喇叭不會旋轉

eugene23

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63樓

2019-04-13 10:32

qqmimintu wrote:
舊引擎但是1.配製...(恕刪)

但訂價很難，依功能取向5+2應價格設定要高於U6，但太高又跟M7的價格重疊;
但是低於U6那U6就不用賣了(雖然本來銷量就不大)！

定價若沒有出奇的低，銷量是不可能有突破性的變化的!

saozaks

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64樓

2019-04-13 10:55

主被動、價格、油耗缺一不可
但是納廠通常都晚人家一步發現
市場被搶走好像不意外 orz

could5566

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65樓

2019-04-13 11:18

eugene23 wrote:
但訂價很難，依功能...(恕刪)

U6降20萬就好了，回歸合理價，拯救納智捷
牌價就已經誇張的高了，還不二價，這是納牌銷量墊底的主因
1、納牌不是國際大品牌
2、納牌引擎、底盤、內裝精緻度、安全、都不及它牌
3、老舊的外型早該降價
4、在大陸含稅能賣到9.9萬，在台灣有客貨稅優惠的情況下，降20萬還有賺
如果u6降20萬，URX就容易定價了

peterho67

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66樓

2019-04-13 12:24

來高雄看看，滿街U6

紀桑 wrote:
別毫洨了…M7U7一...(恕刪)

Kevininhouse

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67樓

2019-04-13 13:07

紀桑 wrote:
別毫洨了…M7U7...(恕刪)

歡迎您來永和參觀，一小時7.8台又沒有很誇張，我騙你有糖吃嗎？哈哈

8924132

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68樓

2019-04-13 13:13

donhsueh322850 wrote:
這樓的寫手還真是超...(恕刪)

難道來這樓沒買Urx的通通是“寫”手
反正都嘛只是打打字

icy0919

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69樓

2019-04-13 15:16

8924132 wrote:
小弟家附近有戶人家...(恕刪)

現在很多人發言前，也不查查規格

就知道這些發言多

華而不實了

eugene23

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70樓

2019-04-13 15:50

could5566 wrote:
U6降20萬就好了，...(恕刪)

U6降20萬!!
那換U5,S3,S5不用賣了！
所以賣不好主因是賣太貴!!
所以要降要全車系一起降!
(不過應該不用降到20萬那麼多，
大約10~12萬就差不多囉！)