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S5GT225 外型不錯,真的好看

外觀、內裝、落後對手不只一個世代
引擎也落後對手不只一個世代
變速箱......不會還在給上個世代的傳統6AT吧?
現在8AT已是趨勢了
我覺得弄的好像台客車⋯可能我審美觀有偏差吧,原本的S5就很簡單好看,這黑色輪框很像用好幾年的框舊舊的,還有那怪怪形狀的鼻孔,排檔怎麼好像買Tvgame 手把改裝的⋯
could5566 wrote:
外觀、內裝、落後對...(恕刪)


變速箱還是那顆6AT沒錯
不管是GT或是GT220都可以從油耗報告看到6AT

去年11月底車評試駕時
就發現再加速的問題
與U6GT220一樣
有變速箱反應慢半拍的情況
不知道上市前會不會改善
納智捷一定會做"很嚴格的測試"



外觀也太帥了吧
性能又強悍
如果40萬左右 我會買一台來玩
請問外型到底是改了哪些?看的好累,找不太出來。
灑yan wrote:
變速箱還是那顆6AT...(恕刪)

新世代的Focus有新外型、新內裝、新底盤、半自動駕駛、缸內、岐管雙噴射新引擎、8AT變速箱、國際大品牌福特....
福特的售價折扣又很大,以後不排除80萬就能入手旗艦

舊外觀、舊內裝、舊底盤、連acc都沒、舊引擎改225p、6AT變速箱、台灣自創的三線品牌納智捷.....
不二價的納智捷S5售價多少才有競爭力?
個人覺得60萬或許能跟Focus銷量一較長短
其實都是好料(真心覺得)

但是真的搞不懂

為什麼弄得很像土砲??
could5566 wrote:
新世代的Focus...(恕刪)


以現在台灣市場60萬誇張了些...至少要跟Elantra Sport能拚一下80~70差不多,了不起80初
但是如果這價位原本的車價也垮了...納智傑再不降價...根本自尋死路...

如果跟U6GT220一樣要到100萬就很垃圾了

一個原廠出來的原裝車, 搞得好像車主自己外改裝的一樣. 動力操控配備不說, 就消費者來評斷內外觀而言質感真的欠缺, 真的還差他廠一大截

94533821 wrote:
在納智捷社團看到的...(恕刪)



機車儀錶板還不換上ZINGER或LANCER的數位儀錶板
做人好難~做好人更難!
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