【採訪】Luxgen M7 Turbo 2019年式台北車展現身，配備升級再戰江湖！ (第7頁)

小可愛666

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61樓

2018-12-21 23:28

這設計真的不太能被接受，納智捷加油啊！對你有信心的。

chinya

chinya
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62樓

2018-12-21 23:30

出席車展卻展出一台過年份絕對討罵的車，我真的想不透納牌這車廠的思維

sundorys

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63樓

2018-12-21 23:47

車廠人員拿出這台車參加新車大展不會很心虛嗎？路人看了都尷尬了。

0908813510

0908813510
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64樓

2018-12-22 0:08

為何總有一些人閒閒沒事專門在修理廠商呢
納智傑 htc 台星....
他們也是拿本錢出來做生意
也雇用很多人他們也有家小
你不喜歡不必買
版上讀者大多不是專家
這樣帶風向毀壞廠家商品信譽何必呢
若害人失業罪過呀

hellobj

hellobj
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65樓

2018-12-22 0:11

第二排座椅似乎有降低高度了，好像還不錯的樣，考慮第二台7人座車粉久了一直下不了手，我要求有滑門，不要保養及零件他X的像進口的太貴就好，這台似乎還可以，社團好像也沒爬到車有什太大問題，只是2千CC以上稅金有點貴造型普普，還是改天來去看看，這種車展間看試車我只坐後座，體會後座家人感覺及一人一座位一安全帶，至於駕駛座甚麼哩哩摳摳恆溫和一堆按鍵~~我是沒什興趣，現在開的SENTRA今年第五年10萬多公里，每天跑高速還沒使用過定速，自己都覺得好笑。

追風小帛

追風小帛
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66樓

2018-12-22 0:36

入門款還在四氣囊真的是很無言........

瓊斯 wrote:
Luxgen今日於...(恕刪)

KaoSC

KaoSC
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67樓

2018-12-22 0:54

20030619 wrote:
照片中好像是入門款的

這照片看起來都是在世貿一館展場拍的，
車展應該是要拿頂規全配去參展才能吸引客人吧？
我不懂，為什麼Luxgen會拿最寒酸的入門款去展覽？

申東賢

申東賢
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68樓

2018-12-22 2:34

外型其實還不錯啦

但其實應該是有很多庫存消不掉

我其實真的可以大破大立

M7 真心覺得是可以跟 PRIEVA ODDSEEY 拚一下的

但價格須在 90萬內

出三種款式

六氣囊客貨八人座 75萬

六氣囊客貨七人座 80萬

六氣囊客車七人座 90萬

把庫存銷掉在研發2.4NA引擎的M7

增加妥善率油耗搞不好比較好

即使是不二價送點隔熱紙

應該賣得掉

加油納智傑

fque

fque
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69樓

2018-12-22 6:41

跟90年代的頭又大內裝致敬嗎

我覺得我小學的時候設計感就超過它了

全民公敵兼兩岸天敵

全民公敵兼兩岸天敵
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70樓

2018-12-22 6:58

這樣還能養得起3萬名員工嗎?
我看隔天餓死了

以前kia還罷工，本田發不出薪水，特施拉還差點倒...

可是現在大家都做出好車來

為什麼員工都不敢提出創新，看來裕隆還必須要有顆p和韓國於這樣的人才尋