nu1880 wrote:
我也很好奇到底鐵皮屋...(恕刪)
閤下似乎沒收集到完整資訊，根據FB社團公布的資訊，xpro早知道此引擎的問題，也提供一台修正過的s3給納智捷原廠研究唷，不需要納廠假裝車主送一台去修正啦
rock02 wrote:
去了Xpro2清積碳...(恕刪)
我是一個局外人，不過一用正常邏輯來推想，如果外廠不能解決問題，廣告再多也是無用的，很快就看破手腳，反之，外廠能有多少客戶，也是原廠修不好給的，不是嗎？
所以從以上推論，我認為外廠應該是有能力解決問題，而原廠應該是的的確確無法處理。
Xperienced wrote:
這樣？這麼神的話，...(恕刪)
所以一堆車主都要為了8年保固一直回原廠喝酒嗎？8年保固聽起來不錯，但原廠不會修車，沒有甚麼檢測工具，車主只能一直往返生活館喝咖啡，我先不說s3.u5，光是一台U6GT，大大小小的問題，甚至煞車異常，引擎不規則抖動甚至有撞擊聲，都說正常沒有問題，這樣的品質，你說誰還要回原廠?裕隆，一間和法國某集團幾乎相同年紀的車廠，結果法國做的是甚麼車，而裕隆做的是甚麼車，一台U6GT，毛病問題竟然比一台法國小車多，甚至在台灣兩間保養廠的維修方式也大不同，法國願意在半露天的狀態幫車主一直抓問題，而納智捷，就算反應了都是以正常狀態打發，前陣子車子開始有燒焦味出現，而這一次，讓我完全不想在回納智捷，我究竟是去保養還是去洗車的，就算到外面破保，或是保固只有一年，我想家人的性命比這些保固重要
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