裕隆在台灣電動車補助拿16億元 ,卻大陸先賣~??? (第7頁)

cwie8960

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61樓

2018-08-22 12:35

Octanol wrote:
酸民SOP：台灣先...(恕刪)

有道理

不專業用戶

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62樓

2018-08-22 12:36

我覺的先後不是問題.....

但在國內~~~價格應該實惠~~~

看看別人國產車賣給自已國人的價格......和納牌賣給國人的價格......

政府給補助給政策~~結果給了我們~~~國產車進口價....這是要怎麼支持

之前的新聞澳洲的國產汽車在去年就全沒了

最近新聞...

牛頭牌 2018 Corolla 最頂階ZR(油電)31870澳幣=732372台幣
最低階Ascent Sport 22870澳幣=525,552台幣

看了都要吐血.....國產車.....利潤一定滿嚇人的

air color

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63樓

2018-08-22 13:34

不專業用戶 wrote:
我覺的先後不是問題...(恕刪)

可以去看2247汎德永業的財報,可憐哦！毛利比國產車還低。

孤獨求勝

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64樓

2018-08-22 14:26

https://speed.ettoday.net/news/1178946

TOYOTA Camry Hybrid最快5月底停產　國產油電神車也賣不好

電動車台灣環境尚未建置完成及電池成本高

單怪納智捷對嗎???????

連TOYOTA油電車都賣不好酸納智捷的人有良心嗎?

myfirstcar

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65樓

2018-08-22 14:28

loooooosercar wrote:
裕隆總共拿了經濟部...(恕刪)

你有要買2201?

Kimbrel

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66樓

2018-08-22 14:32

孤獨求勝 wrote:
https://sp...(恕刪)

油電車賣不好??我怎麼看路上一堆
甚至是同集團的lexus也是路上一堆
你是住哪裡?有什麼錯覺?

你沒說??圖都截好了,停賣誰說的
你還要繼續嗎？很難看

myfirstcar

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67樓

2018-08-22 14:35

孤獨求勝 wrote:
https://speed...(恕刪)

TOYOTA Camry Hybrid最快5月底停產　國產油電神車也賣不好

Hybrid在全球都不是主流!!!

沒錯，台灣環境尚未建置完成及電池成本高，加上台灣是自由民主國家!!!

就算有免費的電可用，一般人也沒錢換新車!!!

台灣有多少10年以上車齡，自己去Google吧。

台灣先從電動機車開始比較有效。

孤獨求勝

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68樓

2018-08-22 14:40

Kimbrel wrote:
油電車賣不好??我...(恕刪)

我指的是國產的油電廠將停產停賣

有問題嗎? 我有說沒在進口嗎?

如果賣的好為何要停產?

路上當然有再跑啊納智捷電動車也有在跑不是嗎?

其他廠牌有推出嗎?

myfirstcar

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69樓

2018-08-22 14:45

孤獨求勝 wrote:
我指的是國產的油...(恕刪)

TOYOTA Camry Hybrid 國產油電神車賣不好

先去找出原因吧

SUV....主流
大型車，沒人買....2500cc稅金 => 賣不好 => 要停國產

孤獨求勝

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70樓

2018-08-22 14:47

myfirstcar wrote:
TOYOTA Camry...(恕刪)

大大你說的確實是目前台灣的狀況
台灣很多人的車齡超過15年都一樣開得嚇嚇叫

電動車售價無法親民是很難普及的
況且電池的壽命還是有限如果這麼簡單
現在油價這麼貴
油電車應該大賣才對

為何沒有?

裕隆 在台灣電動車補助拿16億元 ,卻大陸先賣~???

裕隆在台灣電動車補助拿16億元 ,卻大陸先賣~???