lk1234 wrote:
局外人被引進來一觀，...(恕刪)
因為偉大的，可敬的網路風向已經成功被帶起，而且真的有車主抖、熄火顧路。
至於抖、熄火車主有多少……
我就無從得知了。
如果由原廠公佈數據，我看也沒人會信。
但如果由XPRO2公佈嘛，我是不會信啦
…………看來真相註定會被口水淹沒。
peggydoggy wrote:
我沒說我開十萬火星塞...(恕刪)
銥白金 、銥合金跟普通的火星塞?請問了解差異嗎？
先不論廠牌，你拿競技車款的銥白金來比?
另一個普通的螺紋也很髒耶!?
既然有積碳風險，為什麼不用汽油精?老車後要整理引擎再整理都可以…不然為什麼會有汽油精這個產品?
hill2233445566 wrote:
銥白金 、銥合金跟普通的火星塞?請問了解差異嗎？
先不論廠牌，你拿競技車款的銥白金來比?
另一個普通的螺紋也很髒耶!?
既然有積碳風險，為什麼不用汽油精?老車後要整理引擎再整理都可以…不然為什麼會有汽油精這個產品?
你眼睛是不是有問題？我舉的應該都是用原廠火星塞，有提到競技款的是他自己換過考爾，拔出來的舊火星塞是原廠貨。老早一堆車把銥合金火星塞當成標準火星塞了，還有銥合金等於競技型這種觀念真該充實知識。
然後裡面也不全然是銥合金火星塞，最後一個例子是altis用普通火星塞十萬公里，中心電極已經耗損到形狀快變成圓弧形了，人家火星塞一樣很乾淨。
看火星塞積碳，主要是看中心電極跟旁邊的絕緣陶瓷是否有髒汙、附著物，你關注螺牙卻忽略最重要的部分幹嘛？
至於汽油精，固定使用有不錯效果，只是使用了還比別人可能沒用更糟時，不就代表引擎的積碳問題比別人嚴重？
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