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U6跟Tucson都強調賽道調教，哪一輛的DNA比較純？

城市農夫
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61樓

2018-05-31 16:52

好的車廠
也不可能做出每一款好車
而是會把他們的核心理念
體現在幾款標誌性車型上

即便是常被酸的Toyota
Camry確實就展現出T牌在品保，耐用，經濟性上，家庭代步車的忠實特質
10年的Camry六代，全車狀況保持良好的，不在少數
不要只會說T牌車主都慢慢開，車開不壞
納廠原廠都還說抖動可能是因為車主都開太慢勒

這十幾年下來
納智捷究竟想走什麼路線？
哪一台車，
可以作為該品牌的理念代表？

東打一拳，西踢一腳
能真正做好一台定位清楚的車，或品牌嗎？

94533821

94533821
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62樓

2018-06-01 11:24

kazamisa wrote:
在km77 YOUTUBE...(恕刪)

賽道調校就是不同比什麼呢?
繞錐吧..
直接PK就好啦!
(如果還有人說-影片作假-那我也沒轍了

)
(如果還是不信說是作弊-那就自己去車廠親自求證把這3台車都試開不就清楚了

)
(我是相信--因為開過-- 謝謝指教

謝謝指教

)

01forever
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63樓

2018-06-01 11:43

94533821 wrote:
賽道調校就是不同比什麼呢?
繞錐吧..
直接PK就好啦!
(如果還有人說-影片作假-那我也沒轍了)
(如果還是不信說是作弊-那就自己去車廠親自求證把這3台車都試開不就清楚了)
(我是相信--因為開過--)

請問繞錐測試,每個錐的距離有拍出來嗎?
有空拍機拍嗎?
看到了
這個錐距離有夠大

94533821

94533821
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64樓

2018-06-01 11:50

cy111 wrote:
號稱SUV,卻沒有...(恕刪)

很好的建議
這..我會跟納高層建議
請問..
還要~~過溪測試~~
或是像富豪一樣~~把整輛車丟出去翻滾~~

kazamisa

kazamisa
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65樓

2018-06-01 12:49

94533821 wrote:
賽道調校就是不同比...(恕刪)

有貝適登加持下
U6 GT的MOOSE測試還不差
這值得肯定

循跡也不錯
證明經過水野調校後可以脫胎換骨

真心給讚 rock

rock

94533821

94533821
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66樓

2018-06-01 12:48

01forever wrote:
請問繞錐測試,每個...(恕刪)

你的意思是這錐距離太大
應該3台車錐的距離都一樣吧
還是..
U6擅長距離比較遠的錐
而其他2台不擅長距離比較遠的錐

還是...
作弊?
放水?刻意把U6的錐放的距離比較遠? 滾來滾去

滾來滾去

你不妨乾脆說..
駕駛都是自己人
刻意把另外2台車開爛的 ^++^

^++^

suihou

suihou
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67樓

2018-06-01 13:27

無聊a螞蟻 wrote:
重點是我在講之前都沒...(恕刪)

説真的返過来如果去歐洲問水野是誰相信沒多少人認識你再跟他説GTR之父對方可能説哦那日本人

whateverapp
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68樓

2018-06-01 21:50

u6跟不適合台灣路況需要XPRO的救援是不同樣的基因用同樣的引擎啊

天空之城佳山

天空之城佳山
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69樓

2018-06-07 22:52

德國滿街德國車
韓國滿街韓國車
美國滿街美國車
日本滿街日本車
台灣滿街以上的車

trdtinn123
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70樓

2018-06-08 19:26

cy111 wrote:
hyundai有賽車部門,有實戰經驗,捲L有嗎?
要比血統,捲L連邊都沾不上,棒賽可能還勉強沾的上...(恕刪)

是喔..toyota被笑是開船,那你知道有參賽最高水準的F1?
所以Tucson是賽車部門開發出來的?

現在是問U6跟Tucson哪台車是賽道調校你懂?

看到Tucson只是多裝了金屬踏板和外觀改車色就是賽道版我也笑了

廣告一直強調自己是前五大車廠..真符合韓國人的性格

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