城市農夫 wrote:重點終於來了我是不...(恕刪) 我看納智傑的拼裝合作廠商名字字首都已經快可以從A排到Z了這樣算哪門子國產車 早點收掉徹關稅全面改進口那才是國人之福 還不用抖了快一年還在聽廠商說我們很負責這種幹話
品茗 wrote:連第三單位的驗證都...(恕刪) 就跟當初各位的試駕車也不會抖一樣很可能也就只有AVL手上的車不會抖至於其他回廠的喔 我看不要被越修越抖就謝天謝地了AVL可不會把剩下的8000台都親自動手修啊別太樂觀了這家廠商一貫的做法車子有沒有真的五星不重要 重點是送去歐洲撞了1/24有號稱五星廣告效果同理...有沒有持續抖動也或許不是重點 而是安撫了未來的潛在車主們
altezzaclio wrote:https://uk...(恕刪) 欧州車的ECU大都是博世的這樣博世一定很忙引擎監理 燃油控制參数是 各家車廠的秘密委外調整 那麼容易取得,大陸車廠的性能早就突飛猛進了
恭喜車主原廠終於實際動作了~看似找到問題解決了~感覺還是怪怪的~清積碳用水性不傷零件來處置~燃燒室內的積碳,經過長時間高溫高壓環境下~有那麼好清理嗎?應該針對有抖動的車主拆開汽缸頭作清除~對車主才是根治之道。S3抖動積碳是非常嚴重的。不是一般平常積碳處置。既然是混合不佳也找到原因了~還要更換高效能火星塞?總之原場肯負責就是好的開始~靜待後續好消息。