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2018年1月Luxgen大陸銷售


petrojelly wrote:
扶不起的裕隆關稅保...(恕刪)


裕隆【納智捷】不行!那台灣有哪個車廠比裕隆【納智捷】行?

代工生產叫行?

那智捷的車不行就不要買,廠商自然就會被淘汰。
小黃狗的春天 wrote:
裕隆【納智捷】不行...(恕刪)


裕隆如果沒有代工生產日產跟三菱賺飽飽

有錢玩納智捷?

要不要看看國外日產車款跟配備

為了納智捷 現在台灣還在賣老爺車

日產車主就是活該?

我們也是拿錢給你嚴凱泰 換到甚麼鬼東西

有種就把日產代理權放手給別家廠商

你專心做納智捷

他國銷售與我何干?

重點車子有不堪嗎?
比起台灣境內其他車廠有濫到不能買的地步?

光環景就是個超實用的技能了
銷售量說明一切

中國14億人口 年銷1萬5

台灣2300萬人口 年銷1萬7

全球總銷量3萬

法拉利沒有1萬也有個5000吧

你跟我說納智捷這家車廠可以活下去可以賺錢 ???

保時捷全球銷量20萬跑不掉

豐田 福斯都在挑戰千萬輛

納智捷開模具成本要攤平50年嗎?還是100年 還是一台要賣500萬

難怪U7上市到現在沒辦法大改款

有哪個牌子大改款外觀不變 就是模具成本攤不平阿

不要跟我說加個渦輪了不起

10來年前喜美土炮渦輪就跑贏一堆車了

耐用度 妥善率在哪

環頸環景 日產來的啦


吸日產奶水長大卻放生日產車主 看看TIIDA

有志氣就專心搞自己納智捷 放棄代言日產

不要巴著日產三菱賺奶粉錢

一堆納智捷車主拼命罵和泰 卻忘了日產跟三菱

看了都不知道怎麼說

和泰每年至少幾千上萬輛神車外銷賺外匯 鹽董把日產越做越爛 配備死不下放

納智捷也搞不起來

兩邊都想吃 雙頭空 可悲



一個裕隆就把三菱,日產,GM,歐寶,雷諾,infiniti代理權通通攬起來,有些品牌沒在賣,也不願意放掉代理權.這種行為在其他國家有可能發生嗎?誰讓台灣車界緩慢進步?

taermoney wrote:
下面都中國大陸講三...(恕刪)


哈哈哈哈哈,閱讀能力很重要。
Luxgen 2018/1 銷量兩岸兩樣情,台灣很好、大陸很差。
只不過1月都是銷售大月,大陸銷售的確不妙。
大陸銷售中只剩M7 21台是華擎引擎,其餘都是PSA、東風引擎,對Luxgen是一大警訊。

handup wrote:
一個裕隆就把三菱,日產,GM,歐寶,雷諾,infiniti代理權通通攬起來,有些品牌沒在賣,也不願意放掉代理權.這種行為在其他國家有可能發生嗎?誰讓台灣車界緩慢進步?


呵呵呵
終於有人說到重點了

只要是跟納牌有一點點衝突的車系就會被賜死

中國都不買帳的車,真的是爛透了!
還把中國的引擎拿來台灣賣!

30cmbird wrote:
要挺納智捷請多買幾台回家開吧

為了挺納智捷買了一台賓士多繳好多關稅的錢給政府

納智捷請加油好嗎

因為有你未來幾十年還是要買比國外貴很多錢的雙B...(恕刪)



好久沒看到這麼中肯的話了....
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