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納智捷SUV銷量淒慘 品質/服務雙差評曝根源


mosfet32 wrote:
只是 倒了HTC 倒了LUXGEN GOGORO也沒人騎了 就業市場越來越萎縮
最後親愛的待丸郎們 大家一起賣雞排 互相換著吃 倒也不錯...(恕刪)


所以你是做甚麼工作的?
為什麼這三家倒了你會去賣雞排?

招財貓 wrote:
U6 GT 220 超越1A2B的性能休旅車拿去中國賣,一定可以賣個幾十萬台吧! (恕刪)


超越??何時超越?超越那些?看一看好像只有售價超越而已。GT220 不就是台 U6 換上更好的渦輪 ECU 優化一下,換上BILSTEIN避震 + RAYS鋁圈 + 加大煞車盤 + 引擎內部強化!這些不是一般改裝廠都辦的到,納智捷不是一家原廠嗎?怎麼弄得自己跟改裝廠一樣,這台車本質上還是U6。你確定去中國會大賣???難道你不知道大陸的造車工藝遠遠甩的納智捷看不見嗎??人家做的電動超跑都可以站上全世界,GT220(好像還是納智捷最強車款)

red violin wrote:
雖不重聽,但我還是...(恕刪)

不是不中聽,是某些人不願認清事實。
xian_shan wrote:



超越??何時超...(恕刪)

為什麼納智捷在大陸比較便宜
誰能解答一下
然後說納智捷車子好的
拜託去比一下馬力差不多的車子
其油門踩踏起步的感覺
難怪有人說電子花車
那個引擎...
怎麼開起來像壞掉的車?
都沒人要解答是嗎
什麼叫唱衰?
東西爛還要叫自家人吞
酸民?
那個銷售量別廠的根本不需要攻擊好嗎?
醒醒好嗎

simonivan wrote:
台灣最不缺的就是酸...(恕刪)


有注意到酸民們很少將矛頭指向張忠謀、郭台銘嗎?不是所有的國產貨都會被酸,企業有沒有心向自己的土地與人民,日子久了人們都會發現的。企業如果可以被酸倒,那這種企業早死早超生,位子換人坐也沒什麼不可。
妥善率真的很重要,尤其是國民車等級,希望納牌能站穩國產前3大。
qena wrote:
妥善率真的很重要,尤...(恕刪)

+1 以這樣的配備與性能真的值得購買!

但~先觀望U6 GT220 個2、3年 的妥善率,等車友跑20萬km以上
m9821021 wrote:
+1 以這樣的配備與...(恕刪)


納智捷有政府補助?
我們身為計程車主一毛都沒拿到?
買豐田油電車還有補助十萬
買下去希望台灣的品牌可以延續
希望不要只有車主愛台灣,你納智捷原廠多愛點台灣吧?(韓國的機油、大陸的濾芯、第三世界的咖啡豆....唉!)
不是不想支持Luxgen?

實在是買不起也養不起Luxgen.

不專業的我,都知道台灣消費者購車習性,無論何牌何款車,低配賣的比例幾乎是最高的.

我家小妞蛀牙了~
電子花車大戰只有冷氣2安沒abs的tiida

Tiida大勝,屌打電子花車
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