SalmonCat wrote:聽你在唬爛,我一年...(恕刪) 你沒看清楚我發言說的話吧!我說的意思是在台灣一年開超過一萬公里的車,應該不會是多數,並不是說在台灣開車除了營業車外,幾乎都不會一年開超過一萬以上,在大陸則是相反。所以到底是我唬爛還是你誤解我的意思呢?
10年10萬公里就是一個平均數的觀念很多酸民拿自己的里程來酸,實在是.....車子使用依賴程度有輕重之分您的依賴度高不代表所有人都高使用度高的人購車首選也許會比較偏向他牌對於依賴、使用度較低的人10年10萬保固當然誘因很大某車評試開U5影片中對納廠的批評與建議(被很多酸粉推爆)納廠採納了也撩落去了好歹在酸之前先看看台灣有哪幾家車廠提供超過6年的保固再來酸也不遲
有些人三年就換車,也有人一開十年以上六年延長保固其實就已經很有誠意了放眼台灣有幾家車廠做得到十年保固只能說太超值了不管是持有人或是接手的人都賺到了這一招可以有助於維持二手車行情代表納智捷的妥善率不是問題看看明年會有其他車廠跟進哦此乃消費者之福也!
韓非子 wrote:三年十萬都吃不到了。...(恕刪) 沒錯,通常三年跑不到2萬公里都很顧車,不太會壞,我有朋友的車買來每個假日都參加車聚,平常不開車,4年剛破3萬公里,開福特的車,他說從沒壞過,我想10年10萬應該是對這族群有用而已
已回不讀 wrote:某車評試開U5影片中對納廠的批評與建議(被很多酸粉推爆)納廠採納了也撩落去了好歹在酸之前先看看台灣有哪幾家車廠提供超過6年的保固再來酸也不遲) 其它業績好的車廠沒比要淌這渾水,因為口碑好,可靠度高,就算只有1年保固也賣翻。而推10年不限里程對納智捷是很有效且必要的一道良藥,可讓銷售量爆增。想辦法進入上表前10保證你賣到沒車,數錢數到手抽筋,否則不管打什麼水野牌,伸縮喇叭牌,底盤透視牌都是白廢功夫的。