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日媒試駕U6心得(已增加翻譯內容)


天企晴 wrote:
我那是含蓄的翻譯.....(恕刪)

你這個翻譯太多補腦的內容了
天企晴 wrote:
我那是含蓄的翻譯.....日本車媒:
那個專用座椅根本是一級棒,車室整體的高科技感跟用料,不但給早已被我們日本車超越的德國車帶來壓力,連我們日本車都感受到壓力了.恕刪)


寫小說請po到生活版的"閱讀與創造"
講笑話請po的"閒聊與趣味"
jason4922 wrote:
酸成這樣有意思嗎?一...(恕刪)

真的

我有支持一台快……交車了

剛看到新聞明年要出兩台MPV差點

不過沒關係以後有需要在把他改裝成V7

造福家人 造福鄰居

不過天大大你……
terlowa wrote:
https://ca...(恕刪)


基本上納智捷還是很用心在發展新車
先解決積碳熄火的東引擎如?
新好男人川普 wrote:
基本上納智捷還是很用...(恕刪)
新好男人川普 wrote:
基本上納智捷還是很用心在發展新車.(恕刪)



川普大說的是真的,
去年納廠老總跟大家預告了
1至2年後也可能推出右駕版
雖然沒細說,但業內都在猜測納車準備在日本上陸了
想必現在日本各大車廠都嚇得吃手手,尤其Lexus更擔心Luxgen日本開賣

不用說就知道U6GT220對RX的威脅,要不是產能無法應付台灣市場,日本左駕外匯車的進口貿易商早就排隊下單了
日本人要是看到U5還會想買NX嗎?
體驗過S3,CT200應該被迫提早收攤。
也不能不提U7,會讓日本保時捷關掉幾間展示中心。
大家一起期待右駕版納車出廠,日本上陸,制霸英紐澳市場。
把日本人的錢賺回來

這不是亂說的,畢竟
蔡文榮表示,納智捷投資200至300億元開發新車款,若外銷有機會讓銷量呈現倍數成長
用在S3、U5的網路廣告、平衡網路聲量花費很高,但畢竟有200-300億的預算,不怕。
那家車廠能像納智捷花200-300億預算,造出S3、U5這種高水準的勁車?



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