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打造 LUXGEN 成亞洲 PORSCHE,華創車電資深副總水野和敏展現汽車工程魂

20年前如果鴻海郭董喊要當全球最大的代工廠,你們會不會笑?裕隆有夢,而且築夢踏實,有什麼好酸的。
我是人,我反咳!
witwei wrote:
怕甚麼...
都有東...(恕刪)

小弟愚昧還不曉得東洋法拉利是那個品牌。
至於東洋賓士也是台灣人取來自嘲的,
話說某牌維修與保養可媲美賓士大廠的收費,
東洋賓士是這麼來的。

john0002 wrote:
20年前如果鴻海郭...(恕刪)


不會笑他,因為那不關我的事,該繳的稅有繳就好
但有關稅保護鴻海??????????我把問題點出來了
中華民國國民如果不相信台灣境內的車輛安全驗證機制
中華民國國民必需付出17.5%的關稅
而這個是保護所有在國內生產的所謂的國產車,然後再去補貼,等於雙重保護了
然而我被中華民國政府課稅去補貼你們口中的大有為國產車
而今天這些補貼有回饋到消費者嗎???
其實會上來酸納牌的,都是針對護衛隊的態度,水野與納廠的努力,大家都有看到
拉拉花 wrote:
一直說自主開發,到頭來還是要靠一個日本人


韓國車廠不也都挖歐洲人!

如果對自己有幫助,外星人請得到,也都可以請外星人了啊!!
不想飛~ wrote:
說個笑話台灣保時捷入...(恕刪)

不要一直拿保時捷來說事
人家哪裡惹到你了?
請尊重每一家車廠的名譽,不要胡說八道。
難道你喜歡自己的車廠被人污衊嗎?

tonycow1234 wrote:
韓國車廠不也都挖歐洲人!

如果對自己有幫助,外星人請得到,也都可以請外星人了啊!!


汽車業是全球分工產業
多找一些國際人才很有必要
堅持台灣本土人才閉門造車感覺到最後還是會一事無成

小雞一號 wrote:
不會笑他,因為那不...(恕刪)


鬼打牆的人又出現了,希望你能早日走了死牆

關稅是政府拿走了,各家國產化的車都同享這個好處
為什麼一定要成為保時捷呢?!?!
LUXGEN跟PORSCHE到底哪裡有共同點?
我覺得成為亞洲的VOLVO或亞洲的奧迪也不錯啊~~~
拉拉花 wrote:
一直說自主開發,到頭...(恕刪)


哈哈,笑死人了,你以為開發一台車一個人可以搞定?
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