Aerojames888 wrote:
我的用車習慣是周末都會外出郊遊，一個月只少一次露營，打算開10年。.(恕刪)
若只以這兩台來看,樓主預算也有到KUGA 245,每月露營一次,我會建議買KUGA245
差10萬出,多了ACC與主動安全,4WD.這根本不是U6 可以改裝的.
以兩車配備來看,u6除了環景與內部空間,其他完全沒贏面.外型就每人喜好不同
某樓都說出這兩台車的優缺點了, 雖然不只這四項~
目前的U6是在舊有的架構上大改...或許引擊的本質不差,
但對於某些人來說, 它就是舊的技術~
至於某樓又說U6不算SUV 的車格, 那麼Kuga就算??
或者應該說, 以這兩台車來看, 只能算Car-Based Utility Vehicle,
而Kuga算是比較接近SUV的設計, 但本質都不算SUV
其實很多樓都有提到了, U6給"乘客"的舒適感, 絕對比Kuga好很多...
對駕駛來說, 我....就會選Kuga, 因為動力上與穏定性Kuga會比U6好很多...
至於對駕駛習慣上的預防性安全配置, 這...個人是覺的見人見智,
小弟不知道, 樓主這篇文算不算是在釣魚用的,
不過, 看起來, 真的釣出部份極端"魚"了~~
只是一個最近也在看車,也在考慮購買SUV的人來說,如過只有這兩台比較,應該會選擇KUGA.
kuga 4T 有試乘過,表現還不錯！內裝品質也ok.高速公路上隔音好像也不錯.
有關後座舒適度,我試坐是還好,也問過我老婆試乘感覺,也沒有說有暈車現象
(以前搭朋友車RAV4時,我老婆都會暈車,就算只有開一小段高速公路都會)
椅墊雖然感覺薄了點,不過也不會說支撐力不夠不舒服的那種.
長途坐下來可能比那些太過軟的還好？
U6沒試乘過,不過看介紹影片跟照片來看,內裝品質感覺塑膠味很中.
就感覺是一台便宜的車款,除了那大大的螢幕除外,沒什麼吸引人的地方.
儀表板也超醜........不過看影片介紹說,避震跟卡鉗是有來頭的.
價格來說好像還不錯.如果不是掛納智捷的話,可能會賣更好？
Aerojames888 wrote:
小弟不愛日系車，重...(恕刪)
我跟您差不多的情況，我目前開2014年的5W
這幾年身邊的同事和好友好幾位都換了Kuga，使用心得都很不錯
也試開和坐過1.6T、1.5T和2.0T(245hps)，TDCI那輛還沒機會坐到,但對這顆引擎和變速箱的搭配不陌生
因為小孩慢慢大了,也在思考往後換車的車款選擇
原本是設定3.5L的奧德賽，但實用性(95%一個人開)是我猶豫不決的關鍵點
性能和安全是我主要考量的因素，所以森林人、CX5和Kuga是我目前心中的優選
人生第一和第二輛車都是福特(TX5 I & III)
在繞了一大圈之後，三年多前又回到福特
雖然這個牌子在台灣的形象不是頂好，但我這幾年的使用心得，車輛本質和後勤品質讓我很滿意
綜合所有條件，我應該還是會選Kuga 245hps
-->不再選柴油的原因，只是因為柴油車開過就好，我還是比較喜歡汽油引擎的輸出
Luxgen U6 GT220 國產運動跑旅日本賽道試駕 - 廖怡塵
基本上GT220性能是無庸置疑,影片中有小小感性一下.
個人看了有些心得~
基本上台灣車廠能有這樣一位對車輛研發這麼熱情的高手,來幫忙研發車輛.這對納廠真的算是一種大幫助.更不用說,水野可以動用到的資源.
在有限資源下,做出這樣的車子.研發過程下的心血跟執著絕不亞於市面上大部分的車種~先不論車輛表現,至少在做產品這份心,是真的有感受到~
P.S.另外那個螢幕不只是大,他還很好用~
明已有了答案為什麼還要問呢?
都說每個月會去露營考慮U6做什麼??
kuga本身設計就是露營者的福音
雖然沒有land rover這麼優秀但是也不差
就算重度熱血到要拖曳也可以去認證
全車有四個12V電源也很貼心
U6並沒有正統SUV該有的車格應該算是旅行車我覺得比較有那個影子
當你想要選擇車頂架形式的帳篷時 kuga的車高才是首選
再來kuga動力比較好,4WD+車高就算是原住民祕密景點露營區也輕鬆自在
U6GT的19吋配薄胎皮是熱血車主首選
但是那種胎皮厚度一定沒有kuga的正統SUV 18吋的舒適更別說多連桿後懸吊了
kuga妥善率不錯加上產品穩定
福特車系到外廠保養每家保養廠都會,料件更是正廠副廠隨便選
反觀納牌可能比較困難
還有什麼好考慮的嗎?
kuga的剛性安全跟ACC ACS主動安全才是壓倒U6選擇kuga的最後一根稻草
內文搜尋
從 APP 打開
X